集装箱码头价格管理研究-企业管理专业论文.docxVIP

摘要水运价格作为港航企业生产经营活动的杠杆，在平衡港航企业之间、各码头企业 摘要 水运价格作为港航企业生产经营活动的杠杆，在平衡港航企业之间、各码头企业 之间的活动关系中发挥着重要的作用。作为水运价格体系中重要组成部分的集装箱码 头费收，因直接关系到码头企业及所在港13和航运公司等码头使用者的经济利益，所 以，制订合理、规范的码头费收，既能促进船舶营运经济效益的提商和吸引船舶挂靠、 货物集聚和处理，也有利于码头通过扩大装卸能力提高运营经济效益和巨额资本投入 的回收能力。 目前，我国港口企业由政企合一到政企分离的转变以及外在客观环境的变化，原 来高度集中、统一管理的港口及码头费收管理模式己不适应现代港13企业的发展。随 着港口体制改革的不断深化，港口企业，包括集装箱码头企业，将真正走向市场，成 为自主经营，自负盈亏的独立经济法人实体。港口及码头费收，作为港口企业收入的 主要来源，应如何对其管理就显得尤为重要。 然而，我国目前水运价格体制，包括集装箱码头价格体制，因其存在管理权限不 清晰、管理不到位，价格运行机制不适应环境不断变化的要求，企业对价格运行的自 我调控能力不强等诸多闷题，在一定程度上已经影响码头企业的自主经营和竞争环境 下的自我发展。因此，已经成为相关部门和企业的普遍关注。 基于以上原因，本文从我国现行的港口与码头费收及其价格管理模式为切入点， 结合我国改革及发展趋势，并经