道口安全专项工程施工设计方案.doc

word完美格式 PAGE 精心整理 学习帮手 道口施工安全专项施工方案 第一章 编制概况 1、编制说明 本项目对路桥机场至温岭新河段进行改建，沿线有三条道路交叉口，东方大道泉井分离立交叉、新横大道交叉口、白剑线交叉口，该三条路段是通往路桥主城区及路桥机场的主要道路之一，重载车辆烦多，交通流量相对较大，特别是本项目的实施起点，位于东方大道泉井分离立交东侧，桩号K16+219，该道口复杂，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，保质保量的如期完成施工任务，项目部根据业主、监理的要求和公司安全生产的宗旨，为了使本工程能安全顺利的实施，我项目部组织人员编制了《道口施工安全专项施工方案》。 2、编制依据 （1）、路桥机场至温岭新河公路改建工程（路桥段）第1合同段施工招标文件。 （2）、路桥机场至温岭新河公路改建工程（路桥段）两阶段施工图设计及施工合同。 （3）、国家现行有关设计施工规范、工程安全技术规程、规范。 （4）、我公司现场实地勘察、调查了解的本工程自然条件、实地 情况、地区资源、现场要求等有关资料。 （5）、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法。 （6）、我公司已施工的类似工程的施工经验总结。 3、编制目的 保障维护交叉路口、施工路段作业安全，预防交通事故发生， 同时维护周边环境，并保障行人、车辆及职工健康安全。 4、适用范围 路桥机场至温岭新河公路改建工程（路桥段）第1合同段施工路段及东方大道交叉口、新横大道交叉口、白剑线交叉口施工。 5、安全目标 本工程安全目标：杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。 安全生产方针：安全第一，预防为主,防治结合、综合治理。 第二章 工程概述 1、工程简介 路桥机场至温岭新河公路改建工程（路桥段）第1标段，起点桩号为K16+219，即东方大道泉井分离立交东侧，向南经过新桥镇、横街镇、前吴，终点位于上洋村附近，桩号为K20+055，路线全长3.836km。采用一级公路标准设计，设计速度80km/h，路基宽度为26m，双向四车道，路幅布置为：中央分隔带宽度为2米，行车道宽度为2×2×3.75米，路缘带宽为2×0.5米，硬路肩宽为2×3.5米，土路肩宽为2×0.5米，设计荷载：公路—Ⅰ级。桥梁净宽2×11.5m，涵洞与路基同宽，桥涵设计荷载公路—Ⅰ级。沿线共有三个大道口，分别是东方大道交叉口、新横大道交叉口、白剑线交叉口。 第三章 制度保证 1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员，工区设专（兼）职安全员。 ①根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。 ②严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。 ③每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。 ④坚持特殊工种持证上岗。 ⑤坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人整改。 ⑥设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。 ⑦加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。 ⑧做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。 第四章 人员及安全设施的配置 一、组织机构的设立及职责 1、成立以项目经理部项目经理为组长的安全生产领导小组，安全工作是本项目的重中之重，为此项目经理部专门成立了安全领导小组，建立由项目经理叶立春任组长，副项目经理谢海军、技术负责人何友水任副组长，专职安全员陶红兵、各职能部门负责人和所属工区的工班长任组员的安全管理领导小组，指导各工区、班组日常安全生产工作。 本工程安全领导小组： 组长：叶立春； 副组