梁板吊装方案.doc

PAGE PAGE 5 沪芦高速八标泐马河桥 5孔，一孔25m箱梁、二孔20m、二孔16m的桥板梁吊装及安装就位工程 施 工 方 案 住总（集团）总公司沪芦高速公路八标项目部 二00三年十月二十八日 目 录 一 工程概况1 二 工程地点1 三 编制依据1 四 运梁路线1 五 机械选用1 六 吊装方法2 七 吊装顺序及工期4 八 施工技术措施4 九 质量保证措施4 十 安全保证措施5 十一文明施工保证措施8 附：90吨吊机性能表 附：抬吊箱梁示意图 附：运梁线路图 沪芦高速八标泐马河桥一孔25m箱梁、二孔16m、二孔20m桥板梁吊装及安装就位工程施工方案 一、工程概况： 泐马河桥起讫里程K32+710.463~K31+807.463，全长97米，位于3000米的缓和曲线上，逆交35度，二孔16m桥板梁、梁高度0.80m，宽度1m，每孔24根计根数48榀，二孔20m桥板梁、梁高度0.90m，宽度1m，每孔24榀，计根数48根，一孔25m箱梁8榀，梁高度1.30m；梁背宽度2m，梁底宽度1m，桥盖梁高度3m，长度25m，25m的箱梁重量60吨左右，其中25m箱梁跨河，河宽20m。为后张法预应力箱梁，板梁、箱梁委托住总住宅产业发展股份有限公司加工生产 二、工程地点: 本工程位于沪芦公路南，大亭公路与马五公路之间的沪芦高速公路八标段内。 三、编制依据 1、《起重机安全运行技术条件规范》 2、GB3077-82《合金结构钢》 3、GB1102-74《圆股钢丝绳》 4、《机械设计手册》 5、起重机使用说明书 6、施工现场作业条件 7、工程图纸 8、整个工程的施工组织设计 四、运梁线路： 24榀20米板梁，24榀16米板梁从马五公路向西经施工便道运至工地现场。8片箱梁、24榀20米、24榀16米板梁从大亭公路向东经施工便道上运至工地现场。 五、施工选用机械及设备： 1. 第一种吊16 m梁至20m桥板梁，采用一台90吨汽车吊，单机单吊作业。90吨汽车吊作业半径为7m时，吊杆长度为22m时，最大起重额定吊33吨，都可以满足16m至20m桥板梁单机单吊及安装就位（详细见吊车起重额定表）。 2. 吊8片25m箱梁，在河里因吊装作业半径较大，必须采用二台120吨汽车吊，双机抬吊作业，一台90吨汽车吊配合吊装。120吨汽车吊作业半径为10m时，吊杆长度为22m时，最大起重额定吊33吨，90吨汽车吊作业半径为6米，吊杆长度为15米时，最大起重量为49吨，吊25m箱梁时在河中间还要选择一条150吨铁舶船在河中间摆渡，选择以上机械设备可以满足25m箱梁双机抬吊作业（详细见吊车起重额定表）。 六、吊箱梁和桥板梁方法： 1、先吊一孔箱梁采用二台120吨汽车吊，定位在河浜东西两侧边上，然后运梁车到西侧施工便道路上，用一台120吨吊车和一台90吨吊车双机抬吊的方法将箱梁的一头吊至一条150吨铁舶船上定位，120吨吊机松吊钩，然后与箱梁另一头90吨吊机替换把梁和铁舶船上往前移，移至河浜东侧边，东侧的一台120吨吊车吊至船上一头，这时两台吊车同时起升，吊至超过盖梁180度转至到东西两侧盖梁上，按顺序就位（详细见吊梁草图）。 2、吊这4孔16m、20m桥板梁，采用一台90吨汽车吊在北侧施工便道上顺着转至泐马河桥，孔内如先吊河东侧靠至1孔16m梁中间两侧盖梁下面，吊车尾往南侧，吊车头往北侧方向定位，运梁车也是从北侧施工便道路上转至东侧20m桥孔内，顺着吊车南北方向隔空定位。然后顺着横的把梁吊起来，吊至超过盖梁把梁丁字放到这孔16m梁的东西盖梁上按顺序就位，吊至完毕后还吊20m梁时吊车和梁车都是定位在一只孔内，方法相同，再吊河西侧两孔时方法也是一样的相同作业（详细见吊梁草图）。 七、吊箱梁、板梁工期及顺序： 计划2003年11月30日吊梁开工，一天完成箱梁吊装。顺序从南向北依次吊装就位。其余板梁4天完成。 八、施工技术措施 1、选择汽车吊，双机抬吊和单机吊吊车下面都要铺设钢板或路基板，路基板或钢板数量根据吊装施工现场的需要而定。抬吊和单吊20吨至53吨，桥板梁、箱梁钢丝绳直径28φ×18m长（4根），卸扣规格为6吨8只，45号钢直径10公分×1.5m长(2根栓子)，另外根据吊梁过程中还需要枕木。 2、人员配备 盖梁上、下起重机指挥各一名，盖梁上起重工4名，负责板梁、箱梁就位、支撑等，梁车上起重工4名负责装轴销等。 3、吊梁施工场地准备工作： 在吊梁之前，必须把桥孔内施工场地平整碾压，然后吊车下面铺设钢板或路基板，运梁车行走的临时便道修整平坦，保证运梁车安全运至吊装现场，吊装箱梁当天通知地方交通运输封航，封航期为一天， 铁舶船停靠河东、西两侧疏通河道，保证船体停靠到岸边 4、架梁前准备工作 架梁前，板、箱梁和墩柱盖梁强度已达