双停车线进口道主、预信号配时协调控制模型.pdfVIP

第43卷第3期 V01．43 吉林大学学报(工学版) No．3 2013年5月 of and 2013 JournalJilin Edition) University(EngineeringTechnology May 双停车线进口道主、预信号配时协调控制模型 马万经，谢涵洲 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804) 摘 要：面向设置双停车线和预信号的交叉口进口道，以实现主、预信号配时最优化及其最佳 协调为目标，建立了主信号配时参数、预信号配时参数和主、预信号相位差3类变量的集成优 化模型。考虑了主、预信号前不同方向车道数、饱和流量、信号周期、各流向的流量和待行区域