利用关键构件力学特性的覆冰塔线体系事故预测方法.pdfVIP

高电压技术第37卷第2期2011年2月28日 476 Voltage 28．2011 High Engineering，V01．37，No．2，February 利用关键构件力学特性的覆冰塔线体系事故预测方法 姚陈果1，毛峰1，许道林2，刘孝全2，周泽宏2，崔玉家2 (1．重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室，重庆400030； 2．重庆市电力公司基建部，重庆400014) 摘要：针对目前我同输电线路覆冰断线倒塔事故预测方法的不足，选取重庆市某500kV送电线路的典型杆塔 为研究对象，建立了“三塔两线”形式的塔线体系精细化有限元模型，进行了塔线体系承受覆冰荷载、风荷载多种运 行工况下的仿真研究，通过系统研究确定了能最有效反映杆塔运行状态的构件，并详细记录了杆塔关键构件应力 值随运行工况参最的变化趋势，通过公式拟合得出严格的数学函数，具体表现为：三层横担鼓型直线杆塔，上、中、 下横担主材角钢应力随覆冰厚度的增加呈指数增长．拟合度高达0．986以上，指数范围集中在0．0375～o．0404之 间，因杆塔不同部位角钢型号及结构等因素的影响而略有不同；杆塔塔身主材角钢应力与风速旱指数增长，拟合度 高达0．99以上，指数范围集中在0．0383～0．0423之间，因覆冰厚度的不同。塔身主材角钢应力曲线构成一组曲线 簇，覆冰越厚，应力值相对越大。基于以上结果提出了利用这种特定的数学函数建立数据库，实时查询、比较。给出 杆塔运行中的状态，实现覆冰塔线体系事故预测的方法。 关键词：覆冰；塔线体系；关键构件；预测方法；有限元模型；荷载；应力分析 中图分类号：TM753 文献标志码：A 文章编号：1003-6520(2011)02-0476-08 PredictionMethodforAccidentsofIceCoveredTower-line System theMechanicalFeatureof Using KeyComponents YA0 Chen-gu01，MAOFen91，XUDao—lin2，LIUXiao-quan2，ZHOU Ze—hon92，CUIYu-jia2 (1．State ofPowerTransmission andNew KeyLaboratory EquipmentSystemSecurity Technology。 400030，China；2．Construction ChongqingUniversity，Chongqing ElectricPower 400014，China) Corporation，Chongqing lineswhichhavebeenbuiltand into havedifferentmechanical Abstract：Transmission of put operation properties towersandlinesbecauseoftheirdifferent andother