螺旋桨基本设计与图谱实践应用.pdfVIP

2017年第1期 造船技术 No．1 总第335期 MARINETECHNOLoGY Feb．，2017 文章编号：1000—3878(2017)01—0034_10 螺旋桨基本设计与图谱应用 付品森 (卡特彼勒船用推进器上海有限公司，上海200050) 摘 要 螺旋桨的选型是船舶建造设计中基础且非常重要的工作，分为初步选型和最终选型2个步骤。 通过在工作中的实际案例介绍螺旋桨选型的具体方法，从船模试验得出的船体阻力数据建立螺旋桨的初步选 型算出所需主机功率，从主机功率最终确定螺旋桨的最终选型，以最佳直径比为指标的选型方法来交互计算螺 旋桨转速和直径两个变量，并最终选出最佳螺旋桨。 关键词螺旋桨；船模报告；最佳直径；图谱；空泡校核；强度校核 中闺分类号U664 文献标志码 A and PrOpellerDesignDiagramApplication FUPinsen International 200050，China) Propulsion (Caterpillar Abstract selectionisan andbasicobin Itcanbedivid— Propeller important j shipdesign． selectionandfinal selection of selec— edintotwo selection．Themethods steps，basic propeller tion the diameterratio， anddiameterare andthe speed calculated， usingoptimum propeller best fromthetwovaries diameterratioareselected． propeller byoptimum words model cavitationcalcula— Key propeller；ship test；optimumdiameter；diagram； calculation tion；strength 船的有效阻力曲线，或通过航模试验求得其有效阻 1螺旋桨设计概述 力曲线，根据设计要求估算出某一特定航速下的有 螺旋桨起着把主推进柴油机发出的功率转化为 效阻力，继而可得出船身的有效阻力功率PE，再根 推力的作用，其设计的好坏直接影响船舶的推进 据船体参数推力减额和伴流系数可得出船身效率 性能。 伽。螺旋桨的推进功率PT—PE／轴，通过估算螺旋 螺旋桨设计一般分为初步设计和最终设计。初 桨的敞水效率、相对旋转效率及轴系的传