升职后的工作计划.docx

升职后的工作计划 　　升职后的工作新计划　　十分感谢领导给予我更大平台的锻炼机会。我会在今后的工作中“用心学，踏实干”，服从领导的安排，团结同事，全心全意服务乘客，确保乘客安全与交通便捷。为此，我梳理了一些工作计划：　　第一、在游泳中学会游泳。相比较而言，我缺乏一些管理团队的经验，每天都会遇到新问题新情况。我会在实际的工作中不断总结学习，在游泳中学会游泳，在管理中学会管理，快速成长。　　第二、铁打的营盘，流水的兵。组内既有工作长达六年的老员工，也有刚入职的新同事，且人员流动性比较大。为此，我会向老同事请教，帮助新同事成长，带领同事们一起学习安检工作中各种规章制度，在熟悉规则的基础上，从安全、卫生、礼貌等方面做起，提高安检工作服务质量。　　第三、兢兢业业，精诚奉献。不同的工作有不同的职业精神，但兢兢业业是共通的，尤其在祖国心脏之地更为重要，也是展示祖国形象的一个窗口。在工作中做到不卑不亢，把最好的工作面貌展现给领导、乘客、同事。　　第四、负责任，敢担当。在工作中，努力做到对领导负责，对乘客负责，对同事负责。遇到紧急情况及时向领导汇报，逐步锻炼自己具备独挡一面的能力。　　以上是我近期工作计划，还不够成熟，恳请领导批评指正。　　工作总结与今后的工作思路XX年9月19日，电石4车间在公司与事业部的正确领导下顺利的送电，截止今天，　　已运行生产85天，检修三百多起，其中，大型检修：停炉处理漏水11次，更换下料柱1块。　　净化大型检修3起：1）1号重力沉降星盘轴断裂，更换星盘。2）2号重力沉降星盘轴向间隙　　小，加垫子。3）大链板机齿轮脱落，链条跑道，换了一对齿轮。发现重大隐患3起。车间在　　保证7号炉稳定运行生产，设备长周期稳定运行取得了一定的成绩，但也找出了我们组、我　　以及组员的一些问题，现就开车以来的工作总结两个方面:　　一好的方面：　　通过这段时间的设备维护和大大小小的检修当中，我们去的的一些成功：1)人员方面：　　由刚开始的4批人员慢慢的融合成了一个小团体，没有了批次、技术、能力、资格之分，大　　家同进退，通过私下吃饭、开小组会议，给大家一个畅所欲言的机会，抒发自己的建议和想　　法，把我们每一个人、小组存在的问题以贪心的方式提了出来，面对面的交谈，是我们的小　　团队更具有零距离。2）工作方面：说实话我们大家都是一样的，都是新工，没有谁比谁强，　　没有你不行我不行一说，只要肯吃苦、肯吃亏，每个人都是优秀的，通过这段时间的奋战，　　我们的工作能力、工作素质都不断地在提升，就像那次净化检修来看，我们的组员不怕苦不　　怕累，大半夜的随叫随到，在寒冷的深夜，坚持在那里。还有那次大链板机的检修，晚上是　　那么的寒冷，一氧化碳浓度是那么的高，随时都可能中毒，看到了3次希望可都又失望了，　　可大家都没有退缩，在袁部长的亲自带领下我们最终找见了问题所在，最终还是处理好了。　　这段时间的检修看得出我们的兄弟是好样的，例如徐彦龙，虽然接触维修时间不久，但有着　　一份炽热的工作心，任何事情都参与，从各方面看他已经成长为一名真正的维修工。3）安全　　方面：自开炉以来，我们的安全工作一直按照事业部的要求，遵守安全制度，严格执行，对　　劳保的穿戴，票证的办理，都做到了位。每一次检修，杨超军工段长都会对我们进行检修前　　的安全讨论会，这也给我们的安全意识打了预防针，提高了我们的安全警惕性，最终也取得　　了安全工作的胜利。4）管理方面：这段时间我们的工作稳定了，制度也在不断的细化，我们　　的班组管理也有了很好的提升。　　二不足面：　　1）人员方面：没有完全形成互相依赖，互相帮助。2）工作方面：始终把自己当做一名　　新工，做事总是说，这个不会那个不会，没有一种独立思考，独立钻研的那种意识，总是想　　着我不会别人会的态度，别人的那是别人的，要学会把它变成自己的东西。日常的点检还是　　不够认真，没有体现出点检的真正意义，就像那次粗气风机注销掉导致净化停车，这跟我们　　的点检有很大关系，当掉第一颗的时候没有及时发现，最终造成了这样的结果。还有就是从　　几次大的检修来看，我们的经验和那种善于发现问题所在的能力还是不够，要不是袁部长指　　引，这几次检修恐怕会很难完成，欠缺技巧。3）管理方面：我们的有些制度还是不够健全，　　从而使我们大家有一种疏散的感觉，班委没有发挥出真正的作用。我个人对小组的管理也有　　欠缺，很盲目，对组员没有进行很好地分工，计划不够，没有利用好考核奖励，没有很好地　　把组员凝聚到一块，却思考。今后的工作思路:　　一培养高素质人才队伍，全面提升个人技能。作为一群刚参加工作的人来说，扩张自　　己的知识，掌握和学习新知识、新技能是我们的首要任务。利用好一切可利用的机会，