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发生事故如何报告及报告内容 　　安全事故分析报告　　事故发生单位概况　　事故发生单位：北京东方诚国际钢结构工程有限公司，事故发生地点在迁安思文科德薄板科技有限公司原料二车间东侧。事故机械设备：QY25A汽车起重机　　事故损失：导致甲方设备架子砸坏不能使用，未造成人员伤亡事故。事情发生经过　　XX年11月22日下午，我公司进场一车钢结构构件。下午临近3点30左右我公司在对其进场的材料开始卸车，由于当天有些阴天，卸车人员乡更快的将车卸车完毕，将车内的所有货物一次捆绑，用吊车一吊吊装完毕。但在起重机起钩后，起重指挥工及起重机司机及卸车人员没有及时发现车间内放置的设备架子，起重指挥工及起重机司机操作及指挥失误，加之吊装的货物太重。导致汽车吊在吊装过程中超载，汽车吊大臂失稳，在起重机落钩时，将甲方的车间内设备架子砸坏，不能再使用。给其带来了不必要的经济损失。事故原因　　1、我公司的起重机司机没能遵守“十不吊”原则，超载后绝对不能吊。吊装大臂太小，出臂太长，在超载吊装的时候，引起吊车晃动失稳，不能及时控制起重机。严重违反了《建筑机械使用安全技术规程》的有关规定，起重机械作业人员未按照操作规程操作，对视线范围内的物品没有及时发现。　　2、负责指挥吊车的信号指挥工，在发现超载及违反操作规程吊装　　的同时吊装时没能及时制止，仍然指挥吊装作业。信号指挥工也没能发现吊装范围的物品。　　3、卸车施工人员看到天色较晚，操之过急，不应该一下将车内物品拴好，一吊吊装。在卸车范围内没能及时清理现场物品，没有注意吊车回转半径范围内厂区可能伤害的物品。工人的安全意识薄弱。　　4、我公司管理人员起重司机及信号指挥工以及现场的安全教育的管理不当。没有加强对整个施工现场的监控和管理，确保安全施工。　　教训及整改措施　　1、工程施工坚决杜绝有章不循、违章指挥，严格遵守操作规程。本次事故的主要原因未违章指挥及违章操作造成。今后在施工工程中坚决杜绝类似问题的出现。提高工人及操作人员的整体的安全素质。在以后的施工中做到“三不伤害”。起重工及信号工做到“十不吊”。　　2、必须确保建设项目各方的安全责任，强化建设工程施工队伍人员安全教育的普及与安全知识的熟解。对施工人员进行安全生产教育，对安全教育内容进行考核，特种作业人员必须持证上岗。　　3、项目部成了安全稽查小组，对施工现场的安全加强管理。保证以后工程不再出现以上问题。　　北京东方诚国际钢结构工程有限公司　　XX年11月23日　　十二条报告事故应当包括下列内容：　　事故发生单位概况；　　事故发生的时间、地点以及事故现场情况；　　事故的简要经过；　　事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失；　　已经采取的措施；　　其他应当报告的情况。　　生产安全事故调查报告内容　　XX年7月11日，九州建筑公司第一项目部在建设过程中，因上架工人违规操作造成1人受伤。由公司人事部组织专人对事故进行调查，现将调查情况报告如下：　　一、事故发生单位概况　　事故发生单位是九州建筑公司，位于南京市鼓楼区徐州路，是私有制生产经营形式，规模150到200人。　　二、事故发生经过　　XX年7月11日下午4：50，第一项目部工人在地下室一层北区作业，因作业需要，在移动脚手架的过程中，因工人违规操作且脚手架下部建渣堆积，造成脚手架重心不稳，发生脚手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫伤。　　三、事故的应急救援和善后处理　　1、事故发生后，第一项目部门经理第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生经过进行了解，并及时向公司领导、人事部进行报告，并等待进一步的指示。　　2、善后处理。事故发生后，由公司领导主持召开公司内部所有在建项目安全协调会，对受伤工人安置工作进行落实。对今后在建项目安全管理工作进行如下安排：　　在建项目每周必须进行至少一次班前教育，加强工人安全意识。　　在建项目至少配备一名安全员进行现场巡视。　　工人进行有较大危险源的施工作业时，必须有专人进行旁站安全管理。　　各在建项目需进一步加强奖惩制度的管理力度。　　对发生事故的项目，项目经理必须做出书面检讨。　　四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失　　该事故中一个工人李大三手臂挫伤，并没有人员的死亡。　　初步估计这次的事故的直接经济损失为3000元.。　　五、事故发生的原因　　1、事故的直接原因：工人违规操作，未按照安全操作规程进行作业，工人安全意识较薄弱。　　2、事故的间接原因：现场管理人员监管力度较弱，工人安全教育不到位，无现场专职安全监管人员。　　六、事故的性质　　经公司人事部调查及分析认定，该是事故是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。　　七、事故责任划分　　1、事故直