工程综述11工程整体概述111钢结构整体概述.PDF

第一章 工程综述 1.1 工程整体概述 北京地铁7 号线东延工程土建施工06 合同段钢结构、幕墙工程是北京地铁7 号线东 延与八通线南延的换乘站，也是两条线路的终点站，站位位于通州区梨园镇、张家湾镇、 台湖镇三镇交会处，东六环西侧，京哈高速北侧。 地铁环球影城站作为环球影城主题公园立体交通枢纽的基础交通设施，不仅可以提高 环球主题公园交通保障能力，还可以加强金融街等重点功能区与北京城市副中心的快速轨 道交通接驳。 1.1.1 钢结构整体概述 车站为双岛型站台，车站总长304m，车站公共区采用四柱五跨结构形式，其中中间跨 设置钢结构屋盖，钢结构屋盖长度为 200m ，最大宽度为 78.2m，结构纵向跨度为 10m+30m+40m+40m+40m+30m+10m，横向跨度为15m+40m，屋面分为种植区域以及玻璃屋面采 光区，从北侧幕墙位置摇摆柱处悬挑距离分别为13.75m 和7.50m，南侧屋盖结构顺沿道路 红线呈弧线布置。 项目整体效果图 19 项目局部效果图 1.1.2 幕墙工程整体概述 该标段幕墙面积约 9400 平方米，幕墙形式主要包括北立面大跨度不锈钢框架式玻璃 幕墙系统、北立面氟碳钢立柱隐框玻璃幕墙系统、檐口钛锌复合板幕墙系统、采光顶玻璃 幕墙系统、采光顶电动遮阳百叶系统、屋面散热电动天窗幕墙系统等装饰形式。 幕墙系统分布示意图 1.2 钢结构概况 1.2.1 钢结构总体概况 钢结构屋盖结构采用单层空间结构体系，主要水平受力构件为箱型截面以及H 型钢组 20 成的空间曲面结构，水平抗侧力构件主要由8 个伞状柱组成，为了减少结构悬挑跨度，结 构在东西两侧各布置3 根摇摆柱，在北侧设置6 根幕墙抗风柱，并在伞状柱和摇摆柱之间 设置水平支撑，以增强结构的平面稳定性。本工程钢构件最大板厚50mm，主要材质为Q345C、 Q390C，Q345GJC，总用钢量3365 吨。 钢结构整体轴测示意图 1.2.2 钢屋盖概况 钢结构屋盖结构采用单层空间结构体系，屋盖构件标高在+13m~26.349m，最大高差 13.349m。结构整体尺寸为：长度为200m，最大宽度为78.2m。北侧呈空间波浪型结构。 屋盖结构主要由钢梁、桁架及成品支座组成。 钢屋盖轴测示意图 21 +26.349m +13.000m 钢屋盖北立面示意图 1、钢梁 （1）屋面主梁截面规格： 截面尺寸（mm） 材质 备注 □1100×450×20×25 Q390C 焊接箱形构件 □1000×450×18×30 Q390C 焊接箱形构件 □1000×450×18×20 Q390C 焊接箱形构件 □800×350×16×20 Q390C