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结束语 经历了5个多月的努力与奋斗,时至今日我的毕业设计基本完成了。回想起这段日子的经历和感受,我感慨万分。付出很多,得到的经验也很多。而这个过程的种种,仍记忆犹新。学设计很难,它要求的知识面很广,需要大量的资料和总结。以前总觉得自己会的东西很多,眼高手低。通过这次毕业设计,给我敲醒了警钟,我才明白学习是一个长期积累的过程,厚积则薄发。在以后的工作、生活中应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。 总结这次毕业设计中,我深刻认识到要具有扎实、宽广的专业知识的重要性。设计过程中,要有一套正规的设计流程。对于设计方法中的市场调研、概念构思、方案评估、深入分析、建模渲染、方案确定、模型制作要有深入的了解。设计中要养成灵活变通的思维模式,踏实认真工作态度和科学严谨设计方法。从设计中,我懂得了很多东西,也培养了独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信这终将让我收益终身。 相信在以后的道路上,遇到什么挫折我都会想起这次毕业设计,并借鉴今次经验来勉励自己。 同时这次的毕业设计中也有许多不足之处,如一些关于产品的设计尺寸,功能实现,人机工程等方面分析不够全面,希望各位老师和同学多多指正和谅解。 29 参考文献 [1] 薛文凯.公共环境设施设计[M].辽宁:辽宁美术出版社,2006. [2] 丁玉兰.人机工程学[M].北京:北京理工大学出版社,2007. [3] 边守仁.产品创新设计[M].北京:北京理工大学出版社,2002. [4] 格哈德·霍伊夫勒.工业产品造型设计2[M].北京:中国青年出版社,2007. [5] 江湘芸.产品模型制作[M].北京:北京理工大学出版社,2009. [6] 张宇红.工业设计:材料与加工工艺[M].北京:中国电力出版社,2012. [7] 徐雯君.公共基础设施之公交站台人性化设计[D].南昌大学,2010 [8] 杨柳.公交站台线路容纳能力优化研究[D].长沙理工大学,2011. [9] 侯燕泥,陈荣荣.公交站台外观对城市形象的影响[J].旅游纵览,2013. [10] 江哲丰.现代城市公交站台设计初探[J].艺海,2011. [11] 马骏,费欣毅.苏州市智能公交系统建设研究与实践[J].中国交通信息化,2011. [12] 马莹莹,杨晓光,马万经.快速公交站台形式及位置最佳布置方法[J].城市交通,2006. [13] 冯翔宇.候车亭设计中的文化意蕴研究[D].河南省轻工业学校,2008. [14] Jan Gehl.Lift Between Buildings Using Public Space[M].Van Nostrand Reinhold Company,1987. [15] 章莉莉.公共导向设计[M].北京:人民美术出版社,2011.1. 30 致谢 从选题到定稿,这次毕业设计历经半年的时间,期间历经了喜悦、痛苦和彷徨等各种情绪。如今毕业设计基本完成,我大学四年时间也差不多结束了。很感谢刘艳霞导师一路上对我的指导和关怀,期间给了我很多宝贵的建议和帮助。也感谢期间每一位帮助过我的老师和同学,感谢你们的支持,并祝你们身体健康,工作顺利。 感谢大学四年经历过的人与物,是你们教会了我成长,这必是一份宝贵的财富,让我收益终生。 谢谢! 31 服务理念中的“点点” ◆理解多一点 真情浓一点 ◆学习勤一点 品质高一点 ◆理由少一点 效率高一点 ◆处理问题灵活点 工作过程用心点 ◆对待同事宽容点 互相协作快乐点 都市公交站台人性化设计 摘 要 随着城市的发展,城市人民的生活节奏也变得越来越快,公交车,作为出行必不可少的交通工具,在人们的身边扮演着越来越 重要的角色。公交站台,就好似一个个网点,将整个都市连在了一起。 而现存的公交站台造型较普通,功能较单一,无法满足人 们日益增长的物质文化需求,基于此,对公交站台的创新是不可避免的。城市交通的变化、现代工业化建筑技术的发展、便捷式公 众信息服务要求的提高也为公交站台设计提供了更多可能。 这次设计,我首先分析公交站台发展的状况,以及公交站台在生活使用中的问题,探讨公交站台人性化设计的影响和意义,进 而研究公交站台人性化设计的方向。设计初期通过市场调查,研究分析调查问卷反馈回来的信息,了解人们对公交站台的期望与需 求,同时分析国内外公交站台的一个发展趋势结合公交站台的风格、原理、功能等方面思考未来公交站台的一个设计方向。系统的 分析收集得来的资料,进行设计定位,开始草图创意。进行创意草图勾勒出公交站台的外观形态并且分析结构技术的可行性,然后 是头脑风暴筛选和修改初选方案,进
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