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第39 卷 第 8 期 舰 船 科 学 技 术 Vol. 39, No. 8
2017 年 8 月 SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. , 2017
纵向斜船台滑道并列造船止滑器布置研究
闻 鸣
(中船第九设计研究院工程有限公司，上海 200063)
摘 要: 为避免止滑器与滑板卡扣碰撞，纵向油脂滑道的止滑器要求安装在滑道的外侧，以避开滑道内侧的
滑板卡扣。并列造船的船台，为满足不同船型的下水要求，主滑道两侧均需安装止滑器，由此带来了止滑器与卡扣
干扰的问题。本文结合工程实际，对止滑器布置进行研究分析，根据实际需求采用不同的布置方式，解决止滑器与
滑板卡扣干扰碰撞问题，保证了滑道下水安全。
关键词：斜船台滑道；油脂滑道；止滑器；并列造船
中图分类号：U673.31 文献标识码：A
文章编号： 1672 – 7649(2017)08 – 0114 – 05 doi ：10.3404/j.issn.1672 – 7649.2017.08.024
Studies about the stopping triggers arrangement on parallel inclined berths
WEN Ming
(China Shipbuiding NDRI Engineering Co., Ltd., Shanghai 200063, China)
Abstract : In case the collision between stopping triggers and slide fastener, the triggers on longitudinal greased slip-
way are installed on the outboard of the skid ways. In order to meet the launching requirements for different types of ships,
triggers ought to be installed on each side of the skid ways for berths in parallel leading to a conflict issue between triggers
and slide fastener. Combined with engineering practice, the essay analyzes the triggers’ arrangements, proposes different
schemes, and then solves the problems of collision, finally ensures the launching safety.
Key words: inclined berth；greased slipway；stopping trigger；shipbuilding parallel
0 引 言 备基本处于报废状态，整个船台处于停工状态，已不
具备造船能力。为提升本国造船能力，埃方要求对亚
纵向斜船台滑道是一种传统的造船设施，船舶在
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