电动自行车改装方法.doc

感谢您购买康康商贸MY（GX）1016Z2电机 警告： ●使用前请仔细阅读使用说明 ●严禁非专业人员擅自拆卸或改造本产品的内外部结构 ●本产品严禁敲打，跌落和进水 提示：本说明各项参数仅供参考。 主要技术指标 规格 250W24V 250W36V 空载转速 3800 3800 空载电流 1.8 1.6 额定输出功率 200 200 额定转速 3300 3300 额定扭矩 0.58 0.58 额定电流 10.7 7.1 效率 78 78 减速比 9.78 9.78 重量 2.15 2.15 最佳工作点指标（平整路面） 规格 250W24V 250W36V 输出功率 1.35 135 转速 3500 3500 扭矩 0.37 0.37 电流 7.2 4.8 效率 80 80 核载 80 80 适用车型 普通自行车（电机外挂式） 最大许可功率点指示 规格 250W24V 250W36V 输出功率 350 350 转速 2900 2900 扭矩 1.15 1.15 电流 20.3 13.5 效率 72 72 车速计算公式 车速（公里/小时）=4.798*10ˉ3*(电机转速/减速比)*主动齿轮数/从动齿轮数）*轮径 注意事项 为及时发现运输途中受损情况，安装电机前，请先对外观进行检测。 电机安装固定应牢固可靠，并在使用过程中定期检查，以免松动打坏链盘与齿轮。 主，从动链盘尽量调节到一条直线上，并确定在运行中不会大幅度变化，否则不仅传动噪音大，耗电大，而且也加剧磨损；过松则会导致跳链和损坏链条。 经常给链条加注润滑油，不仅减少传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪音。 为确保电机安装调整可靠，车铺在成车检验时务必检验电机空载电流（2.5-2.8） 应避免车辆在超载，轮胎气压不足情况下在陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险（电机烧毁属人为原因，不在三包范围内） 严禁私自拆机，否则我司不受理. 改装电动自行车系统安装说明 准备工作 1、检查套件是否完整无损； 2、检查自行车自带刹车是否完好，如已老旧，则应建议更换新的； 3、准备好相应工具，包括：扳手、螺丝刀、剪刀、钳子、内六角、套筒等。 ● 安装飞轮 第一步先倒置自行车，取下后轮，视情况把轮轴向飞轮方向移动0.5cm或更换较长的轮轴 第二步取出螺纹圈（即图二所示配件），旋入自行车原有飞轮（如图），并把减速飞轮和自行车飞轮用链条轴链接一起（这里要注意，二个飞轮应同向链接）。 。（此图为上图补充图，即图二旋入图三，“旋入原有飞轮”是指旋入自行车本来所具有的那个飞轮）第三步套入两根链条（一根为自行车原有链条，一根为电机链条），将车轮装回车架。第四步调整踏脚链轮，卸下自行车挡泥板，并拆开踏脚轴心，把踏脚整体推至最右边装回固紧。（此步骤可省略）第五步归位固紧。（紧固后，飞轮离自行车三角支架应有2毫米左右间距，不要让飞轮与车架间无空隙）● 安装电机： 第一步取出电机及电机支架，并把电机固定在支架上（不要固紧，以便调整）。 第二步套上链条后，电机机架直板紧靠自行车三角支架往右上推，直至链条绷紧，用紧固环和螺丝稍微固紧。注意，紧固环钻有螺纹是为方便设计的，固紧时请一定再加螺母和弹垫辅助固紧。第三步小心调整电机位置，使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上。电机板设计时预留了较大的螺丝孔，以适应不同的车型，只要仔细调整，一般都能调整到位的。 第四步紧固电机支架及电机。 ● 安装电池箱 先用螺丝把电池箱固定在自行车货架上（最好在安装尾箱位置放一块皮垫（用厚的那种双面胶也很好），起减震作用，请自备）。用双面胶把皮垫粘牢在尾箱底部，再用双面胶把电池粘牢在皮垫上。（请选用厚双面胶，以起到固定和减震的作用。） ● 安装调速转把 在转把电线的末端装上接件（那包塑料和铜片），对应匹配后与控制器上控制器按颜色对接。（控制器上那三条线为一组的即是与控制器相对界的）（控制器上的那些塑料接头一定不要剪去，否则后果自负） ● 插接电线 第一步先装上后尾箱，并装好穿线洞孔，要注意防雨水。第二步电线穿进电池箱放好。（主要指电机线）第三步安装接线口。（均有标识，请一一对应。请按照控制器上的相应接线口的电线排列，顺序安装。如红线必须对红线，黑线必须对黑线，千万不能搞错。这里的原则是，只要两个相应接线口有颜色相同的电线就必须一一对准。请千万小心安装，请注意，如果由于安装错误而烧坏的套件，我们不予退换。），电机电线应长，请自行连接（注意电线颜色对应）并用电工胶布把接头包严实。第四步把接线口插接到控制器的相应接线口上。第五步检查电线插接是否正确。第六步用双面胶把控制器靠边固定在合适的位置。 ● 安装电池 联接方式为