电控发动机的故障诊断与排除.ppt

第十二章 电控发动机的故障 诊断与排除 第一节 故障诊断基本方法 第二节 电控发动机故障码与故障的关系 第三节 发动机真空波形检测 第四节 发动机的示波器波形诊断 第一节 故障诊断基本方法 一．故障条件模拟检查法 二．故障树图分析（Fault Tree Anaiysis，FTA）检查法 一．故障条件模拟检查法 概 述 通过询问用户的信息，模拟出现故障时的条件，如振动，高、低温，潮湿等。从而了解车辆情况。 一．故障条件模拟检查法 适合于检修电喷汽车发动机的条件模拟检查方法有以下几种： 1．振动检查法 在垂直和水平方向轻轻摆动连接器、线束，轻拍零件和传感器。可发现虚焊、接触不良、导线断裂等故障的大致范围。 2．加热检查法 当烤到哪个零部件时故障消失（或故障出现），则该零部件性能不良。注意：加热不得高于60℃；不可直接加热ECU及相关的元件。 一．故障条件模拟检查法 3．冷却检查法 与加热法相似，用电吹风冷风对怀疑部件进行逐个冷却散热，冷却一段时间后故障即可排除，那么被冷却部件即为故障零件。 4．水淋检查法 在散热器前面喷淋一些水，改变温度和湿度，模仿雨天的高湿度。但不能对ECU及相关电子元件直接喷水。 二．故障树图分析检查法 概 述 故障树分析是应用图论中的树图，对故障现象进行分析和预测，并找出可能导致系统或发生机械故障的途径、原因，也就是查找分析图。 二．故障树图分析检查法 顶上事件 处于最顶端的是要分析的系统或某种机械的故障。 第二级 导致直接原因的各框图符号。其二级之间可用适合于它们的逻辑关系的逻辑门与顶上事件相连接 。 第n级 如此从这里展开一直联接到底事件为止。即把最基本的原因分析出来。 二．故障树图分析检查法 于是建立了顶事件在上（相当树根），有许多底事件在下（相当树稍）倒置式的并有n级的故障树。位于顶事件和底事件之间的事件，称为“中间事件”，它是某个逻辑门的输出，又是另一个逻辑门的输入。 二．故障树图分析检查法 定义 右图符号表示两种事件：顶事件或中间事件，下面与逻辑门连接要指示的故障。 事件符 二．故障树图分析检查法 二．故障树图分析检查法 定义： 表示系统在正常状态下发生的事件。在分析中，这种事件也当作一种基本原因事件对待，它可以是正常事件，也可以故障事件 。 事件符 二．故障树图分析检查法 定义； 表示未探明事件或省略事件。也表示由于信息不足，不能进一步分析的事件，或者没有必要讨论下去的故障事件：或者可能发生但概率很小的事件，在分析中可以略去不计。 事件符 二．故障树图分析检查法 定义： 输入A、B 事件同时发生时，输出事件D才发生，表示“与”门关系。 逻辑符 ⊙ 二．故障树图分析检查法 定义： 输入A、B 中两事件，只要其中发生一件，输出事件C必然会发生，表示“或”门关系。 逻辑符 + 二．故障树图分析检查法 定义： 表示尽当条件发生时,输入事件的发生导致输出事件的发生。 逻辑符 二．故障树图分析检查法 发动机火花塞积碳故障树 T- 火花塞积碳 — 顶事件 A1- 燃烧不良 — 中间事件 A2- 混合气过浓— X1- 烧机油 X2-排气管堵 X3-喷油器泄漏 X4 –油压调节器真空管破裂 二．故障树图分析检查法（举例） 一辆克莱斯勒君王轿车起动后，冷车好，热车怠速偏低不稳，有时熄火，高速时性能变差，加速不良，而且故障灯不亮。根据维修电喷车的经验，回答有关用故障树诊断的逻辑问题，其中（A、B、C、E ）是正确的。 A．底事件应为：喷油器部分脏堵 B．画故障树时可能使用的输入事件是：混合气过稀 C．顶事件为：热车怠速偏低和高速时性能不良 D．画故障树时如必须用到禁门，禁门输入条件事件应为：点火系、油压、气缸压力均正常 E．画故障树时可能使用的正常条件事件是：怠速阀好 二．故障树图分析检查法（举例） 一辆捷达王轿车，在入冬后的一天早晨（气温为1℃）无法起动。检查发动机无故障码，油泵、油压、气缸压力均正常。而且发动机有跳火、喷油器有“嗒嗒”声，但就是不能起动，检查火花塞竟在多次起动后没有被淹的迹象。根据维修电喷车的原理和经验，回答有关故障树诊断的逻辑概念，其中（ A ）是不正确的。 A．底事件应为水温信号为过热失真信号