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品质与设计的全面提升 实拍铃木S-CROSS ? HYPERLINK /changanlingmu/ \o 长安铃木 \t _blank 长安铃木S.CROSS锋驭并不是 HYPERLINK /lingmu/ \o 铃木 \t _blank 铃木第一款跨界风格的车型，它的前辈在中国市场不俗。如今S.CROSS锋驭的推出，我们欣慰的看到四驱系统加身，让它不再是花拳绣腿。空间与配置的提高也使得它有了向更高级别挑战的资本。虽然之前我们已经多次在 HYPERLINK / \o \t _blank 车展上见到它的真容，但此次则是实实在在的国内量产版车型。究竟实力如何？让我们来寻找答案。 S.CROSS锋驭与竞品车型尺寸对比 ? S.CROSS锋驭 逍客 昂科拉 劲炫 长（mm） 4300 4315 4278 4295 宽（mm） 1765 1783 1774 1770 高（mm） 1580 1606 1656 1625 轴距（mm） 2600 2630 2555 2670 S.CROSS锋驭的出现意味着 HYPERLINK /changanlingmu/ \o 长安铃木 \t _blank 长安铃木进军 HYPERLINK /suv/ \o \t _blank SUV的号角已经吹响。从厂商在竞品车型的选择上，我们能够看出S.CROSS锋驭上下通吃的信心。 与竞品车型的离地间隙对比 ? S.CROSS锋驭 逍客 昂科拉 劲炫 最小离地间隙（mm） 180 203 188 195 编辑语：作为 HYPERLINK /changanlingmu/ \o 长安铃木 \t _blank 长安铃木“一年一款全新 HYPERLINK /suv/ \o \t _blank SUV”计划的当头车型， S.CROSS锋驭以其偏向跨界的身份挑战别家 HYPERLINK /suv/ \o \t _blank SUV，体现了厂家对它的信心。有信心自然是最好的，我们也相信?S.CROSS锋驭拥有这个实力。虽然厂家目前还没有公布其正式售价，但综合定位来看， HYPERLINK /changanlingmu/ \o 长安铃木 \t _blank 长安铃木?S.CROSS锋驭的售价可能和 HYPERLINK /dongfengrichan/ \o 东风日产 \t _blank 东风日产 HYPERLINK /xiaoke/ \o 逍客 \t _blank 逍客看齐。具体我们还需要等待它的正式上市后揭晓。（文：孔维曦? 图：才秋阳/刘经纬)