合江长江二桥前支点挂篮牵引系统设计.docxVIP

2013 年第 4 期西南公路 XINANGONGLU合江长江二桥前支点挂篮牵引系统设计裴宾嘉 1田凌宽 2密 1袁忠贵 1周（ 1. 四川公路桥梁建设集团大桥分公司 四川成都 610041 ；2. 柳州欧维姆工程有限公司 广西柳州 545005 ）【摘 要】合江长江二桥主梁悬浇用挂篮采用桁架式前支点挂篮，为适应桁架节点受力的特点，设计了带分力机构的挂篮牵引装置，经过多次实践，证明其具有方便、安全等特点，可供同类桥梁施工参考。【关键词】前支点挂篮；牵引系统；设计【中图分类号】 U445.3【文献标识码】 A成（见图 2 ）：连接底板、内外连接衬套、调节拉杆 、 索 力 转 换 架 （ 上 有 转 换 架 耳 板 ） 、 水 平 （ 竖 直 ） 张 拉 杆 、 单 （ 双 ） 叉 耳 、 双 耳 板 、 水 平 （ 竖 向）锚梁。其中水平、竖向锚梁分别固定于前支点 挂篮的桁架节点上。0引言预应力砼斜拉桥施工用前支点挂篮一般由以下几 部 分 构 成 ： 承 重 系 统 、 牵 引 系 统 、 提 升 锚 固 系 统、定位调整系统、行走系统和模板系统等六部份 2013 年第 4 期 西南公路 XINANGONGLU 合江长江二桥前支点挂篮牵引系统设计 裴宾嘉 1 田凌宽 2 密 1 袁忠贵 1 周 （ 1. 四川公路桥梁建设集团大桥分公司 四川成都 610041 ； 2. 柳州欧维姆工程有限公司 广西柳州 545005 ） 【摘 要】合江长江二桥主梁悬浇用挂篮采用桁架式前支点挂篮，为适应桁架节点受力的特点，设计了 带分力机构的挂篮牵引装置，经过多次实践，证明其具有方便、安全等特点，可供同类桥梁施工参考。 【关键词】前支点挂篮；牵引系统；设计 【中图分类号】 U445.3 【文献标识码】 A 成（见图 2 ）：连接底板、内外连接衬套、调节拉 杆 、 索 力 转 换 架 （ 上 有 转 换 架 耳 板 ） 、 水 平 （ 竖 直 ） 张 拉 杆 、 单 （ 双 ） 叉 耳 、 双 耳 板 、 水 平 （ 竖 向）锚梁。其中水平、竖向锚梁分别固定于前支点 挂篮的桁架节点上。 0 引 言 预应力砼斜拉桥施工用前支点挂篮一般由以下 几 部 分 构 成 ： 承 重 系 统 、 牵 引 系 统 、 提 升 锚 固 系 统、定位调整系统、行走系统和模板系统等六部份 构成，牵引系统是在挂篮悬臂浇注施工时将斜拉索 与挂篮连接起来形成前支点，在砼悬浇完成后，将 斜拉索与挂篮分离、实现索力转换的重要装置。主 要有表 1 所述的三种型式（见表 1 ）。 表 1 前支点挂篮牵引装置比较表 构造较复杂，受力 图 1 桁架式前支点挂篮图 10 11 12 14 15 4 8 1 13 特别是用于空间索 6 锚垫板 5 合江长江二桥是主跨 420m 的预应力砼斜拉桥， 挂篮采用桁架式前支点挂篮（见图 1 ）。为了使挂 篮桁架受力明确，经过比选，决定采用分力式牵引 系统，但分力式牵引系统国内外还没有找到类似文 献，因此只能进行创新研发。 拉杆、 索力转 耳、 8 调 11 张拉 拉杆工 螺 母 、 穿心式千斤顶 竖向分配梁 10、11 14 1 分力牵引系统构造 合江长江二桥分力牵引系统主要由以下构件组 图 2 斜拉索分力牵引系统总体装配图 59 9 水平分配梁 7 8 2 （ 1 水平张拉杆、 2 竖直张 3 3 连接套、 4 连接底板、 5 换架、 6 双叉耳、 7 单叉 节拉杆、 9 悬挂螺母 10 、 杆球形压板、垫板、 12 张 12 作 螺 母 、 13 张 拉 杆 工 具 15 14 千斤顶撑脚、 15 13 分类及 特点 示意图 优点 缺点 转轴式 弧形首 较好地适应了空间 索的转动要求 转动锚座处的转轴 复杂； 开槽式 弧形首 较好地适应平面斜 拉索的锚固要求 板结构稳定要复杂 的曲面和加劲肋， 的弧形首； 分力式 牵引系统 适用于桁架节点受 力，受力很明确； 可周转使用。 加工装配精度要求 高； 西南公路1.1 主要原理及构造功能主要原理是利用水平张拉杆和竖直张拉杆产生的合力构成了斜拉索需要的张拉索力。 桁架式前支点挂篮的分力式牵引系统主要由四部分部分构成：连接机构、索力转换机构、张拉力传 力机构、张拉锚固机构。分力式牵引系统的连接机构由以下主要零件构 成：连接底板、 西南公路 1.1 主要原理及构造功能 主要原理是利用水平张拉杆和竖直张拉杆产生 的合力构成了斜拉索需要的张拉索力。 桁架式前支点挂篮的分力式牵引系统主要由四 部分部分构成：连接机构、索力转换机构、张拉力传 力机构、张拉锚固机构。 分力式牵引系统的连接机构由以下主要零件构 成：连接底板、连接套（分为内、外衬套）、调节 拉杆构成。主要作用在于：