电动车未来十年重构汽车价值链文档.docVIP

EV(电动汽车)化是一股巨大的潮流，很有可能促使产业及竞争格局发生变化。汽车的EV化包含着促使汽车制造商垂直统合型价值链发生大规模变革的潜在可能，如果在这个变化过程中反应过慢，那么现有的制造商获得的很可能将是一笔“负遗产” 电动车未来十年重构汽车价值链 文/ 川原英司　编译/孙健、丁涛 在环保汽车中，柴油车最近十年来在欧洲得到迅速普及。而在日本和美国，自从1997年 HYPERLINK /brand/20016 \t _blank 丰田的“普锐斯”投放市场以来，混合动力汽车(HEV)飞速发展，日益走俏。2009年，三菱汽车、富士重工开始推出电动汽车(EV)，日产汽车亦发布了预计2010年投放市场的新款EV车型“Leaf”，由此，汽车向着电动化全速起航。 电动化发展到何种程度？发展速度又如何？种种决定因素错综复杂。除了燃料价格等外在因素以外,电池成本、电池性能、充电设施配置成为决定EV发展的三大要素。这三大要素相辅相成，哪怕无法全部满足，只要整体均衡发展，也能够推动EV的普及。最终，消费者的意识发生转变，将来也有可能变成一个 “汽车理所当然就是电动车”的社会。 电池成本有望急降75% 电池成本、电池性能、充电设施配置制约了当前EV的普及，但在今后，这些问题都很有可能会得到解决。预计电池的成本将随着量产及新的原材料开发而急速降低。同时，伴随着电池以外的主要零部件如电机、逆变器、DC-D