钻孔灌注桩基础施工技术方案.docVIP

钻孔灌注桩基础施工技术方案 工程概况 本工程桥梁的基础设计为钻孔灌注桩，桩径分别为1.0m、1.2m、1.3m、1.4m、1.5m和2.0 m六种形式，均为陆地上钻孔施工。 主要工程数量 桩径1.0米的钻孔桩368根，合计9056米；桩径1.2米的钻孔桩234根，合计6598米；桩径1.3米的钻孔桩12根，合计354米；桩径1.4米的钻孔桩199根，合计6329米；桩径1.5米的钻孔桩52根，合计1880米；桩径2.0米的钻孔桩84根，合计3140米。总计949根，合计27357米。 施工准备 技术准备 1.1线路控制桩点交接及复测 接桩后，由测量队进行精密复核，布设施工控制网，形成控制测量文件上报。按批复的控制网进行施工放样定位工作，并进行测量资料交底。 1.2施工技术文件准备 组织工程相关技术人员认真阅读和熟悉设计文件内容，形成会审记录。同时根据设计图纸文件备齐各种标准图、施工技术规范、质量评定标准、检查证和施工记录表等资料。根据施工图纸的复核和图纸会审情况，编制监控和测量计划，组织技术交底工作。 现场准备 组织施工调查，深入细致了解工程水文、气象、地质、交通、水源、电源、地面拆迁、临时工程条件与当地的民风民俗、宗教信仰等情况。先遣人员和开工设备到场后，租用民房，抢修临时工程。将桩位场地平整完毕，做好引排水系统，现场文明施工标示牌，安全防护栏，修好进场道路，保证机械顺利进到桩位处；架设场内电力干线，便于每个桩位处的用电需要。并配有备用发电机。 物资准备 所用钢材、水泥等主材，为业主供应，通过汽车运输送至工地。地材采用外购，经取样检验合格后报监理工程师批准，定点采购。 采用的机械设备、仪器设备按要求配齐，随工程进展需要陆续进场。急需的设备已从我单位在其它工地运至工地或就地新购，其它设备按计划运至工地，保证机况良好，施工正常。 施工队伍准备 已抽调有高速公路立交桥施工经验的施工队伍，由责任心强、工作能力强的管理干部组建各施工作业工班。这些人员有丰富的公路桥梁施工经验。针对立交桥的特点，施工前及施工过程中不断对职工进行操作过程、工艺措施的交底，进行新设备、新工艺、新技术的培训及安全知识培训。 施工工艺及施工技术 施工放样 1.1初步放样 施工放样由测量班负责，首先根据施工现场拆迁情况进行初步放样，为施工场地平整、泥浆池的布设等施工准备工作规划所用。 1.2精确放样 场地平整完成后，钻机施工平台等准备就绪，由测量班进行桩位精确放样，放样后，采用十字线桩进行引测护桩。此护桩为埋设护筒、钻机就位、钢筋笼子定位所用，所以施工作业中要注意保护。 钻孔 2.1护筒安装 护筒采用钢护筒，内径比桩径大20cm，护筒长度不小于2.0m。用人工挖埋法下放， 护筒平面位置偏差不大于5cm，倾斜度的偏差不大于1%。顶面标高高出地面0.3m左右。 2.2护壁泥浆 制浆前，先挖好泥浆池，泥浆原料采用优质粘土或用膨润土，为提高泥浆的粘度和胶体率可在泥浆中投入适量的添加剂，护筒内的泥浆顶面应始终高出地下水位1m以上。 泥浆性能指标应根据地质情况确定，选择优质粘土造浆，在施工过程中及时补充优质泥浆，以保证孔中泥浆顶标高始终高于地下水位1.0～1.5m，形成护壁、防止塌孔。 施工现场配置流动试验站，随时对泥浆比重进行测试，采用反循环旋转方法钻孔时，钻进过程泥浆比重根据地层情况应符合下表规定： 泥浆性能指标要求 地层情况 泥 浆 性 能 指 标 相对密度 粘度 (s) 含砂率 (%) 胶体率 （％） 失水量(ml/30min) 泥皮厚(mm/30min) 静切力 (Pa) 酸碱度 PH 一般地层 1.02-1.06 16-20 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1-2.5 8-10 易坍地层 1.06-1.10 18-28 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1-2.5 8-10 卵石地层 1.10-1.15 20-35 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1-2.5 8-10 为提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入适当的碳酸钠、烧碱等，其掺量经试验决定，造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中随时检查泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。 清孔后泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度17～20s。 2.3钻机安装就位 在埋好护筒和备足护壁泥浆后，即可布置钻孔机具。钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行详细检查，包括主要机具设备的检查、维修。钻机就位时立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。钻机就位后，底座和顶端平稳，不产生位移或沉陷。然后装上转盘，要求转盘中心、钻架上的起吊滑轮和护筒中心三者在同一铅垂线上。 2.4钻孔 2.4.1开钻前在护筒内存进适量泥浆