2017安全生产标准化运输安全生产标准化课件（（主编教授讲解稿））2017.pptVIP

各位领导、专家好！;（第9部分 运输）;目 录;第一部分 适用范围;1.煤与瓦斯突出矿井使用架线式电机车的； 2.未配备负责运输工作专业技术人员的。 存在一条重大隐患，取消考核定级资格。 运输工作专业技术人员是指负责矿井运输管理的专业技术人员。;;一、文字部分;6.岗位规范 （1）建立并执行本岗位安全生产责任制； （2）管理人员、技术人员掌握作业规程，作业人员熟知本岗位操作规程、作业规程及安全技术措施； （3）现场作业人员操作规范，无违章指挥、违章作业和违反劳动纪律（以下简称“三违”）行为； （4）作业前进行安全确认。;（二）新增重大事故隐患判定 本部分重大事故隐患： 1.煤与瓦斯突出矿井使用架线式电机车的； 2.未配备负责运输工作专业技术人员的。 （三）评分方法 对评分方法的文字进行概括提炼，字数由204减少为159个字。 ;一)、运输生产标准化评分表的项目由6个大项修改为7个大项；评分表内的26项项目内容均有不同程度改动。 二)、新标准在原标准基础上增加部分款项，但本着标准内容不重、同类合归的原则，新标准简化到35小项，主要改动如下。;（一）、新增加的主要款项 1、巷道车场：新增1条内容：1.巷道支护完整，巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距符合《煤矿安全规程》规定； 2、运输方式改善：新增3条内容：2.逐步淘汰斜巷（井）人车提升，采用其他方式运送人员； ;3.水平单翼距离超过4000m时，有缩短运输距离的有效措施； 4.采用其他运输方式替代多级、多段运输 ;（一）、新增加的主要款项;（一）、新增加的主要款项;（二）、删除的主要款项;（二）、删除的主要款项;（二）、删除的主要款项;（二）、删除的主要款项;（三）、主要改动条款，细化、移出或合并;（三）、主要改动条款，细化、移出或合并;（三）、主要改动条款，细化、移出或合并;（三）、主要改动条款，细化、移出或合并;第四部分 安全生产质量标准化检查方法说明;一、巷道硐室;车场：原文：车场、车房、巷道曲线半径、巷道连接方式、运输方式设计合理，符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。 检查方法： 1.现场检查主要斜井、运输大巷或采区上下山、采区顺槽等巷道，主要量取车场、车房、巷道曲线半径的数值。如：人行道的宽度、高度，两车最突出部分之间的距离，巷道的宽度、高度，巷道曲线半径的数值，查看巷道连接方式、运输方式的设计是否符合要求。 2.一处是指检查车场、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式中的一个位置的数据，有一项不符合要求即为一处不符合要求。;硐室车房：原文：斜巷信号硐室、躲避硐、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。 检查方法：1.现场检查运输绞车车房、斜巷各车场设有的信号硐室及井筒内的躲避硐；运人斜巷各车场设有的候车硐室，其位置、数量及硐室的宽度、高度、深度的数值，是否符合要求。;2.现场检查已有巷道的人行道，当宽度不符合要求的，应检查在巷道一侧设置的躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料的要求。 3.检查调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室的宽度、高度、深度的数值，是否符合设计要求。 4.一处是指上述的一个地点，现场或设计的数值一处不符合要求。;装卸载站：原文：车辆装载站、卸载站和转载站符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 检查方法：1.现场检查车辆装载站、卸载站和转载站是否符合煤矿安全规程第92条的规定。 2.一处是指一个地点，现场或设计的数值一处不符合要求。 ;二、运输线路;轨道（道路）系统：原文：主要运输线路（主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车道，地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道）及行驶人车的轨道线路质量达到以下要求： ⑴接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm； ⑵轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm～5mm； ⑶水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm； ⑷轨缝不大于5mm； ⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符； ;⑹轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过50mm； ⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实； ⑻曲线段设置轨距拉杆 检查方法：1.现场分类检查1～3条巷道，每条巷道采用选点检查方法，如接头平整度、轨距、水平等每个小项检查不少于10个点。一处是指一个点不符合要求。 2.单项扣至10分为止，是指此项最多扣10分。 ;轨道（道路）系统：原文：其他轨道线路不得有杂拌道（异型轨道长度小于50m为杂拌道），质量应达到以下要求： ⑴接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm；⑵轨距：直线段和加宽后