全封闭挂篮在跨越既有线施工中的应用.pdfVIP

2014年4月第4期 城 市道桥与防洪 管理施工 177 全封闭挂篮在跨越既有线施工中的应用 黄 四华 (中铁十二局集团第二工程公司，山西太原 030032) 摘 要 ：悬臂法施工是大跨度桥梁中最常用的一种施工方法。其具有施工时对桥下交通干扰小，可以避免繁重的脚手架搭设等优 点，被广泛采用在桥梁施工中。然而 ，在跨越既有线施工如果采用普通挂篮是不能满足施工安全需要的。在桥梁跨既有线施工中， 研究采用了一种新型的全封闭式挂篮。具体介绍了全封闭挂篮在连续刚构施工中的应用技术细节和安全措施以及使用前景的展 望，并通过此挂篮加荷试验总结了挂篮变形消除的常见方法 ，有关经验可供相关专业人员参考。 关键词：全封闭挂篮；连续刚构；跨越既有线 ；桥梁施工 中图分类号：U445 文献标识码：B 文章编号 ：1009—7716(2014)04—0177～40 井陉方向，距离 33rn开始进人圆曲线 ，曲线半径 0 前言 5000rn，曲线长 140nI，视线较开阔。连续梁部分 为防止挂篮施工梁面物体坠落，本工程悬臂 的5号墩毗邻既有线 。 挂篮施工采用一种新型全封闭挂篮，包括挂篮 ，还 2 全封闭挂蓝施工创新应用 包括悬吊于挂篮底部下方的封闭底平台和与封闭 底平台固定的侧封闭结构；封闭底平台包括桁架 2．1施工方案比选 和铺设于桁架上的钢板；侧封闭结构包括垂直固 连续刚构 o#、1#、2#、3}}、4#段远离既有线 ，在 定于封闭底平台四周的钢管和横向连接角钢，钢 这些节段的施工中不会危及既有线安全。最大梁 管上密布有钢丝网。施工时，将封闭底平台吊挂在 段重为 1#段，重 150t。5#开始跨越既有石太线， 挂篮底部 1～21TI处 ，再安装好侧封闭结构 ，就能 8#段跨越结束。按一般施工经验，悬灌结构在跨越 实现对挂篮的全方位封闭。本新型挂篮技术将高 既有线施工时防护方案为棚洞防护 ，而搭设棚洞 空作业施工转换为与外界隔绝的封闭操作空 间 有以下缺点： 中进行，将可能的坠落物进行遮挡 ，施工更加安 (1)防护棚洞一般只是用来在施工期间避免小 全；免去了棚架搭设的繁琐、既有设施拆迁 ，从而 型物体掉落威胁施工安全 ，而对于挂篮倾覆或者 大大加快施工进度 ，经济效益明显 ；解决 了特殊 是大型物体 ，则其不会起到保证施工安全的作用。 环境下不能搭设棚洞施工的难题 ，确保施工安全 如果采用全封闭式 的挂篮在可避免上述现象发 可控 。 生 ，任何物体都不会掉落。 (2)据不完全统计 ，在悬臂施工中用棚洞作为 1 工程简介 安全遮挡措施时，在棚洞的搭设与拆除过程中存 某铁路客运专线跨 307国道大桥 ，桥梁全长 在远大于挂篮施工高空坠物的可能，安全性较低。 459．13m，孔跨分为：两端布置为 3×32nI简支箱 (3)防护棚洞搭设与拆除过程中所需点位繁多 梁，中间布置为48m+80m+80m+48m预应力混 (超过 35次)，这给繁忙的铁路线增加了运输压 凝土连续刚构。主梁中支点0号块梁段长度 12m， 力 ，同时，既有线正在进行大量 电煤运输 ，搭设或 一 般梁段长度分成 3．0m和 3．5111，中跨合拢段长 者拆除要点过程相对较困难。而用全封闭挂篮作 2