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施工技术交底记录
工程名称:湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程LN-Ⅱ标
工程名称
桥梁工程
接受交底班组
钢筋班组
交底项目
钢筋安装
交底日期
施工技术交底:
1、将加工好的钢筋运往施工现场时,应做好钢筋的编号,并做好钢筋的管理,防止在运输过程中发生变形和污染。
2、钢筋绑扎前,对基坑垫层进行清扫,清理污泥。
3、根据放样用墨线在垫层上弹出钢筋外边线,在墨线上依次划出底层钢筋的位置,钢筋的间距必须均匀,符合设计要求。
4、底层钢筋安装前,必须摆放下层钢筋网的混凝土垫块。
5、底层钢筋按弹在垫层的钢筋位置线,先铺下层钢筋,根据底板受力情况,决定按涵洞长度方向,先铺底层钢筋,再铺设顶层钢筋。钢筋绑扎时,靠近外围两行的相交点每点都绑扎,中间部分的相交点可以相隔交错绑扎,绑扎时扎丝一律甩头向内,采用八字扣,不允许顺绑。
6、侧面钢筋固定时先焊接2-4根竖筋作为架立钢筋,并以间距画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑扎两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。横筋在内(长),竖筋在外(短),进行侧面钢筋的绑扎。
7、在进行顶层钢筋绑扎前应该先对该涵洞再次施工放样,即对已经施工完成的钢筋绑扎进行检查,以确保涵洞平面尺寸。根据施工放样,进行顶板的钢筋的绑扎。绑扎工艺与底层钢筋一样。同时控制好顶面钢筋网高程。
8、为进行基础沉降的观测,需要,安置竖向沉降观测标,在涵洞顶层钢筋施工中,将观测标预埋在顶层钢筋网中,观测标要求位置准确,竖直牢固。
质量交底:
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名 称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各一处
2
同一排中受
力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置(加工偏差±20 mm包括在内)
30
尺 量
6
钢筋保护层厚度c
c≥35 mm
+10
-5
尺量两端、中间各2处
25<c<35mm
+5
-2
c≤25mm
+3
-1
1
安全交底:
1、钢筋在装车或卸车时严禁抛掷。
2、从基坑顶到基坑底要有施工扶梯,扶梯搭建应该牢固,并且要有扶手保护。
3、所有的施工人员必须戴安全帽。
4、焊工作业必须持证上岗,把线、地线禁止与钢筋接触,不得用钢筋代替地线。
编制人:
复核人:
交底人:
注:本表一试三份,技术员、作业班组负责人各一份,存档一份,并履行签字手续。
接受交底人会签表
序号
姓名
岗位
工种
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
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