升船机主提升机焊接卷筒疲劳强度设计-学兔兔 www.xuetutu.com.pdfVIP

学兔兔 第11卷第2期 中 国 工 程 机 械 学 报 V01．11 No．2 2013年4月 CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY Apr．2013 升船机主提升机焊接卷筒疲劳强度设计 廖乐康，王 蒂 (长江勘测规划设计研究有限责任公司，湖北武汉 430010) 摘要：阐述了钢丝绳卷扬式垂直升船机主提升机卷筒结构的载荷及应力分布特点，应用国内和国际有关金属结 构疲劳强度的设计规范，对部分已建升船机主提升机卷筒结构的疲劳特性进行了分析，在此基础上提出了升船 机主提升机大型焊接卷筒结构的疲劳强度计算方法． 关键词：升船机；焊接卷筒；疲劳强度；应力变化幅度；脉动循环 中图分类号：TG 156 文献标志码：A 文章编号：1672—5581(2013)o2—0146—06 Design methodological investigation into fatigue strength for large-scale welded drum of main shiplift hoister LIAO Le—kang，WANG Di (Changiiang Limited Liability Company of Survey Planning Design and Research，Wuhan 430010，China) Abstract：In this study，the loading and stress distribution features of drum structure are speculated for main hoister of steel—rope—winding vertical shiplift．By applying domestic and international design specifications on metal structural fatigue strength，the drum structure fatigue properties are analyzed on existing shiplifts．Based on this notion，a fatigue strength computational method is postulated for large— scale welded drum structures． Key words：shiplift；welded drum structure；fatigue strength；stress amplitude；pulsation circle 升船机主提升机卷筒结构是钢丝绳卷扬式升 升卷筒失效的情况．该卷筒在经历约7 X 10 次载 船机的关键设备之一，其安全可靠性对于保证钢丝 荷循环后筒体出现裂纹，尽管对筒体和加劲环进行 绳卷扬式升船机正常运行的重要性不言而喻．由于 了处理，但裂纹却继续扩展．该事故是典型的疲劳 加工精度高、质量大，其生产成本非常高昂．一旦出 破坏案例．该文献还提到了矿井提升机其他卷筒体 现疲劳失效，现场处理较为困难，造成枢纽断航，导 出现裂纹的情况，说明焊接卷筒结构疲劳破坏不是 致巨大的经济损失．鉴于此，为配合三峡钢丝绳卷 偶然事故．文献[1]认为，卷筒结构是按静强度设计 扬式升船机的初步设计，在三峡升船机“七五”和 的，而卷筒筒体承受的是交变的钢丝绳箍紧力，这 “八五”科技攻关项目中，长江勘测规划设计研究 是导致卷筒筒体失效的根本原因． 院分别与第二重型机器厂、洛阳矿山机器厂和大连