船舶设计原理课程设计.docVIP

- PAGE 5 - 目录 一、船舶设计任务书及其分析……………………………… （1） 1、1000吨级江海直达货船设计技术任务书…………………… （2） 2、任务书分析与方案构思……………………………………… （2） 二、主尺度论证………………………………………………… （3） 1、母型船资料 …………………………………………………… （3） 2、主尺度初选…………………………………………………… （4） 3、性能校核……………………………………………………… （5） 4、主尺度论证小结……………………………………………… （8） 三、总布置设计………………………………………………… （8） 1、总布置设计原则与步骤…………………………………… （8） 2、总体布局区划…………………………………………… （9） 3、重量重心估算与纵倾调整…………………………… （12） 4、总布置草图设计绘制过程与方法…………………… （13） 四、课程设计小结……………………………………… （14） 一、船舶设计任务书及其分析 1、1000吨级江海直达货船设计技术任务书 （1）航区、航线: 本船航行于长江中下游至我国东南沿海各中小港口，稳性满足Ⅱ类航区要求； （2）用途: 主要运输钢材、煤炭、建材、黄砂、矿石等散、杂货，也可装载20英尺集装箱； （3）船型与船级:本船为钢质单甲板、方尾、单桨、柴油机动力尾机型货船；按ZC《钢质海船入级和建造规范》设计，本船船体结构、性能、舾装设备等均应满足ZC有关规范对江海航区船舶的要求。 （4）主尺度限制: 设计吃水T ≯3.6m； （5）装载要求: 货舱舱容Vc≮1500 m3 ，设计吃水(T)时的载货量≮1000t； （6）主机、航速与续航力: 本船主机为6300ZCD,发出额定功率600马力、400 r/min时的新船满载试航速度≮10 Kn，本船续航力≮2000n mile，自持力为15d ； （7） 船员定额及舱室要求: 船员20人，其中，单人间不少于4间，其余为双人间，舱室设备配备符合相关规范要求。 2、任务书分析与方案构思 根据船舶设计任务书，本船应为散、杂、集装箱多用途，着力提高经济性；并保证船舶的装载量和航速要求。 本船为江海直达船，航行于我国沿海及长江中下游各港口，要满足《钢质海船入级和建造规范》的要求，需要协调许多矛盾： （1）协调内河与海洋的吃水变化； （2）协调内河船舶回转性与海船直稳性之间的矛盾； （3）协调船舶稳性与横摇之间的矛盾； （4）协调船舶强度与经济性之间的矛盾等等。 船型方案的初步构思： （1）船型 本船可采用前倾首（或球首），尾部采用方尾和球尾。 （2）主尺度 采用变吃水以提高经济性，船长和方型系数满足快速性、经济性要求，船宽满足总布置、稳性和横摇要求，型深满足舱容和干舷要求。 （3）总布置 参考母型船进行纵向、竖向区划，保证货舱舱容、集装箱装载、船舶性能以及结构工艺性。 （4）结构形式 采用双层底、首尾部横骨架式，货舱区域纵骨架式；L/D≯15,B/D≯2.5以保证结构强度；全船采用统一肋距S=600mm 。 （5）舾装 锚泊设备、救生设备、消防设备、信号设备等按有关规范规定配置。 主尺度论证 1、母型船资料 708所1200吨级江海直达货船： 总长 62.85m 设计水线长 60.22m 垂线间长 58.00m 型宽 11.60m 型深 D 5.00 设计吃水 T 3.60m 载重量 DW（T/） 1180/1500 t 设计排水量 △ 1812t 方形系数 0.744 浮心纵坐标 1.015m 首舷弧 0.25m 尾舷弧 0. 梁拱 0. 肋距 0. 上甲板距艇甲板 2.40 艇甲板距驾驶甲板 2. 驾驶甲板距罗经平台 2. 船员定额 24人 主机：6300ZCD, MCR 600ps×400rpm 齿轮箱速比 i = 2.0 满载