路基首件施工方案汇报材料.pptVIP

超前控制做好首件典型示范带动全面 认真贯彻执行九江新长江大桥项目办 首件工程实施原则： 首件工程实施的目的 通过实施首件工程，以首件工程为标准，加强对分项工程工序进行控制；贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保整体的质量创优保障原则，从而推动本项目规范标准作业，实现国优的质量目标。 编制原则 高起点、高要求、高质量 重安全、重环保、重细节 汇报内容 1工程概况 2路基首件工程的选定 3路基首件工程领导组织机构及分工 4路基填料及试验准备 5施工机械性能及配备 6施工人员配备及职责 7总体施工方案 8施工工艺及检测 9质量保证措施 10安全文明施工措施 11环境保护措施 12应急预案 1 .工程概况 2.路基首件工程的选定 根据A3标段线路平面图及纵断面图，结合现场实际情况，起点K15+700处有一条乡村公路（混凝土路面、宽4m），K15+840处有一条乡村土路（宽3m），且两条乡村路与沙阎公路连接，交通运输方便。 所以选择K15+700-K15+830段路基作为首件实施段落。 路基首件工程的选定 K15+700-K16+343纵断面图 3.路基首件工程领导组织机构及分工 组 长：项目经理潘学忠 全面负责 副组长: 项目总工王洪田 技术负责人 副经理曲风浪 现场施工调度负责人 组 员：工程部高小林 具体技术负责人 物资保障部刘汉俊 机械设备保障负责人 质检工程师剧利宾 现场质量负责人 试验室王培强 现场试验负责人 安全环保工程师田双喜 现场安全环保负责人 测量工程师熊小军 现场测量负责人 路基首件领导小组办公室设在工程部。 办公室主任：高小林 办公室成员：薄邵学 董 煊 尤 杰 曹江海 魏 丽 郭全梁 刘 国 4.路基填料及试验准备 取土场选择在余家凹取土场，不足部分选择在沙阎路K3+100右侧取土场。 试验室根据设计文件提供的资料，对原地表、挖方段、取土场填料进行取样试验，按每3000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行含水量与密度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验，对地基原地表每100m取一点每点100kg取样试验，测定液塑限、最大干密度和最佳含水量，为填料选择以及压实工艺提供依据。 我标段已经对现场原地表土及挖方段土进行外委试验，试验结果如下： 原地表土：最大干密度1.85g/cm3，最佳含水量13.6%，天然含水量 12.1%； 挖方段土：最大干密度1.87g/cm3，最佳含水量15%，天然含水量11.6%，CBR值93区 8.21 94区 8.70 96区 9.45。 5.施工机械性能及配备 为保证路基首件工程的顺利实施，我标段计划投入的机械设备如下表： 6.施工人员配备及职责 为保证路基首件工程的顺利实施，计划配置实施人员如下表： 7.总体施工方案 路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。三阶段：准备阶段→施工阶段→首件评价阶段；四区段：填筑区→摊铺区→碾压区→检验区；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路基成型→路基整型。拉开顺序，流水作业，加快进度，确保工程质量。路基填筑采用机械化挖、装、运、摊、平、压作业。路基填料采用推土机、挖掘机配合自卸车进行装运，近距离部分采用铲运机进行运输；采用全站仪进行测量放样；按照路基横断面全宽纵向分层平行摊铺；采用推土机和平地机整平；重型振动压路机分层碾压密实，采用灌砂法进行密实度检测。 施工现场布置 现场布置按照文明施工手册布置 8.施工工艺及检测 8.1施工工艺流程图及检测 施工工艺及检测 8.2施工准备 开工前组织技术人员认真完成技术准备工作，主要包括全面熟悉施工设计图并进行核对；全面进行地质核查；交接桩及施工复测；测量、补桩、划线、复测导线点和水准控制点，并在施工范围内全面恢复中线。填料调查及试验；对操作人员进行岗前技术培训等，同时施工队完成现场各项准备工作，主要包括修建进场便道、现场施工布置、设置临时排水系统等。 施工工艺及检测 8.3临时排