挂篮施工作业指导书.docVIP

枣临铁路第一项目部连续梁工程 挂蓝施工作业指导书 编制： 年 月 日 复核： 年 月 日 批准： 年 月 日 作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 技术要求 1施工前确定合理的混凝土配合比，以满足设计张拉要求。 2、预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测，满足规范要求和验收标准的质量要求。 3、对张拉千斤顶、油泵、油表联合标定，绘出张拉力与压力表间的关系曲线，得出张拉力与油表读数的回归方程。 4、若采用旧挂篮施工挂篮进场后，应认真对照设计资料仔细核对每一个构件，当实际构件与设计图不符时，必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算，检算结果满足规范要求后，方可投入使用。 5、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定： 1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。 2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。 6、挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量，并应满足下列要求： 1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。 2）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构 及改变其受力形式。 施工工艺流程 悬灌梁段采用菱形或三角形挂篮悬臂施工，跨越铁路和公路时，挂篮采用搭设防护棚架或全封闭防护两种防护形式，跨越既有电气化铁路的防护设施应具有防电、防水、防风、防坠落功能，跨公路的防护设施应具有防坠落功能，防护棚架用钢管柱+型钢门式支架，顶部铺设5cm厚木板及钉白铁皮防护，跨越电气化铁路且棚底跨承力索距离不足2m的，尚需在木板下增加一层防电绝缘板。 悬灌梁段施工工艺流程图见图5“悬灌梁段施工工艺流程图”。 图5 悬灌梁段施工工艺流程图 施工方法 1挂蓝结构 挂篮主要有主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统共五部分组成。 （1）主桁架。主桁架是挂篮的主要承重结构，桁架分两片立于腹板位置，其间用工字钢等组成平面连接系。每片桁架主桁杆件采用型钢组焊而成，节点处用节点板和高强螺栓连接。 （2）行走及锚固系统。走行及锚固系统包括：前、后支座、预应力联接器和预应力筋（精轧螺纹钢筋），其中预应力筋、联接器应使用甲控物资。 （3）前、后吊带应采用符合设计要求的Φ32精轧螺纹钢，精轧钢严禁接触电焊、氧焊等，同时应在精轧钢外侧加塑料套管保护，施工中应加强检查。 与挂篮配套的千斤顶、倒链以及钢丝绳建议由加工方购买。 （4）底平台系统。底平台系统直接承受悬浇梁段的施工重量，由下横梁和底模纵梁及吊带组成。前吊带的作用是为底模平台提供前吊点，承受约50%的挂篮荷载。后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过，下端与底模平台相连，上端用千斤顶和扁担梁支撑在箱梁底板顶面上。后吊带承受约50%挂篮荷载并将其传给箱梁底板。 （5）模板系统 为使用方便，外模可分块加工组拼，特别是跨既有线施工，因受承力索高度限制，外模需随着挂篮前行而缩短外模高度的，外模下方宜设几块30cm高的组合模板，以利拆卸，节约挂篮后退割除多余外模的时间。要求桁架的栓孔位置准确，以确保拼装完成后，接头处平顺。外模加工时应采取措施控制焊接变形，外模拼装完成后，面板平整度小于1㎜（用1m卡尺测量）。 因梁体为变截面结构便于施工内模采用竹胶板。 底模包括背楞以及底模钢板。模板加工时，应控制好焊接变形，保证桁架梁的平整度。 堵头板考虑拆除困难，可采用木模。 2、挂蓝进场验收 1)材料检查 对进场挂篮使用的钢材材质、规格与型号进行检查，对材料出厂合格证及材质证明等材料进行验收交接。 2)单件验收 挂篮拼装前，先要对所有构件进行单件检查验收，重点在于结构尺寸，焊缝质量；重要构件的材质等级。 3)试拼验收 所有构件进场前必须在加工场内进行组装试拼、验收和检查签证。因试拼时是分主桁架、底模平台、侧模及其支架、内模及其支架等几大部分试拼，进场后除检查其签证资料外，还应对孔位、孔径等进行认真检查，确保在现场拼装一次到位。 3、挂蓝安装 挂篮进入工地后应进行试拼，以发现由于制作不精确及运输中发现变形造成的问题，保证正式安装时的顺利及工程进度。 挂篮结构