玻璃纤维筋在地铁围护桩设计中的研究及应用-隧道建设.PDFVIP

　 玻璃纤维筋在地铁围护桩设计中的研究及应用 冯红喜，杨旭升 （黄河勘测规划设计有限公司，河南郑州　４５０００３） 摘要：为解决当前地铁建设中玻璃纤维筋在盾构端头围护桩中大量应用而相应圆形截面玻璃纤维筋混凝土构件设计计算等研究 不足这一矛盾，通过公式推导得到基于混凝土受压破坏的圆形玻璃纤维筋混凝土受弯构件的正截面承载力计算公式，并与现有行 业标准《盾构可切削混凝土配筋技术规程》中关于圆形玻璃纤维筋混凝土受弯构件正截面承载力计算公式进行对比，从配筋及安全 储备等角度进行分析。结果表明：相比《盾构可切削混凝土配筋技术规程》中关于玻璃纤维筋圆形混凝土构件正截面承载力的计 算公式，本文所推导基于混凝土受压的玻璃纤维筋混凝土圆形截面构件计算公式在直径不大于 １ｍ、设计承载弯矩小于 １０００ ｋＮ·ｍ时，配筋量设计更为优化，有利于控制造价，进一步研究发现当直径大于１ｍ时，本文所推导公式在减少配筋、控制造价上更 有优势。 关键词：玻璃纤维筋；玻璃纤维筋混凝土构件；地铁；圆形截面；围护桩；截面承载力 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１７．０９．０１１ 中图分类号：Ｕ４５　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１７）０９－１１３４－０６ ＳｔｕｄｙａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＧｌａｓｓＦｉｂｅｒＲｅｉｎｆｏｒｃｅｄＰｌａｓｔｉｃｓ（ＧＦＲＰ） ｔｏＤｅｓｉｇｎｏｆＭｅｔｒｏＲｅｔａｉｎｉｎｇＰｉｌｅ ＦＥＮＧＨｏｎｇｘｉ，ＹＡＮＧＸｕｓｈｅｎｇ （ＹｅｌｌｏｗＲｉｖｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｎｓｕｌｔｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ４５０００３，Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｇｌａｓｓｆｉｂｅｒｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｐｌａｓｔｉｃｓ（ＧＦＲＰ）ｈａｖｅｂｅｅｎｗｉｄｅｌｙｕｓｅｄｉｎｒｅｔａｉｎｉｎｇｐｉｌｅｏｆｅｎｄｓｏｉｌｏｆｓｈｉｅｌｄ ｍｅｔｒｏ；ｂｕｔｔｈｅｓｔｕｄｙｏｆｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｃｉｒｃｕｌａｒｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎｏｆＧＦＲＰｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｉｓ ｉｎｓｕｆｆｉｃｉｅｎｔ．Ａｓａｒｅｓｕｌｔ，ｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｍｕｌａｏｆｔｈｅｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｔｈｅｒｏｕｎｄｅｄＧＦＲＰｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ ｃｏｎｃｒｅｔｅｆｌｅｘｕｒａｌｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｂａｓｅｄｏｎｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｆａｉｌｕｒｅｉｓｄｅｄｕｃｅｄ．Ａｎｄｔｈｅｎｉｔｉｓｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｔｈｅ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｍｕｌａｏｆｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｉｎｄｕｓｔｒｙｓｔａｎｄａｒｄ，ＴｅｃｈｎｉｃａｌＳｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｆｏｒＳｈｉｅｌｄｃｕｔｔａｂｌｅＣｏｎｃｒｅｔｅＲｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ，ｉｎ ｔｅｒｍｓｏｆｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｂａｒａｎｄｓａｆｅｔｙｒｅｓｅｒｖａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔ，ｃｏｍｐａｒｅｄｔｏｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｉｎｄｕｓｔｒｙｓｔａｎｄａｒｄ，ｔｈｅ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｍｕｌａｄｅｄｕｃｅｄｉｓｓｕｐｅｒｉｏｒｔｏｔｈａｔｆｒｏｍｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｉｎｄｕｓｔｒｙｓｔａｎｄａｒｄｉｎｔｅｒｍｓｏｆｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｂａｒｄｅｓｉｇｎａｎｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｃｏｓｔｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆｄｉａｍｅｔｅｒｏｆｃｏｍｐｏｎｅｎｔｌｅｓｓｔｈａｎ１ｍａｎｄｄｅｓｉｇｎｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｌｅｓｓｔｈａｎ １０００ｋＮ·ｍ；ａｎｄａｆｔｅｒｆｕｒｔｈｅｒｓｔｕｄｙ，ｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｍｕｌａｄｅｄｕｃｅｄｓｈｏｗｓｍｕｃｈｍｏｒｅａｄｖａｎｔａｇｅｏｕｓｉｎｔｅｒｍｓｏｆ ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｂａｒｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｃｏｓｔｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｄｉａｍｅｔｅｒｏｆｃｏｍｐｏｎｅｎｔｌａｒｇｅｒｔｈａｎ１ｍ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｇ