甲醇汽油及其应用性能研究化学工程专业论文.docxVIP

重庆大 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 PAGE PAGE IV is more 10% higher. The applications of methanol-gasoline blends in EFI engine and the engine performances are studied in several aspects in the thesis, which are operative technology to relieve the oil crisis and reduce environmental pollution. Keywords ： Methanol-gasoline, Complex Additive, Stability, Cold Start, Dynamic Performance 重庆大学 重庆大学硕士学位论文 目 录 目 录 中文摘要 I 英文摘要 II 1 绪论 1 1.1 课题的背景和意义 1 1.2 甲醇汽油作为汽车代用燃料主要研究内容 1 1.2.1 甲醇的基本特性 1 1.2.2 乳化汽油 3 1.2.3 微乳化汽油 3 1.2.4 甲醇汽油混合燃料 4 1.3 甲醇汽油在国内外的发展历史 4 1.3.1 我国目前的甲醇汽油情况 4 1.3.2 甲醇汽油在国外的发展情况 6 1.4 发展甲醇汽油燃料的意义 7 1.4.1 我国的汽油现状及发展醇类燃料的意义 7 1.4.2 甲醇汽油作为汽车代用燃料的技术和经济评价 8 1.5 甲醇汽油存在的技术问题 8 1.6 课题的主要研究内容 10 2 甲醇汽油的配方研究 11 2.1 甲醇汽油的配方原则 11 2.2 甲醇汽油的稳定性研究 12 2.2.1 稳定性添加剂的选择 12 2.2.2 稳定性实验 13 2.2.3 稳定性分析 18 2.3 甲醇汽油冷启动性能的改进 23 2.3.1 原因分析 23 2.3.2 添加剂选择的原则和方法 23 2.3.3 冷启动实验 24 2.4 降低甲醇汽油气阻的研究 25 2.4.1 原因分析 25 2.4.2 添加剂选择的原则和方法 25 2.4.3 气阻实验 26 2.5 甲醇汽油的腐蚀性研究 29 2.5.1 甲醇汽油对橡胶的溶胀性实验 29 2.5.2 甲醇汽油中添加剂对金属防腐实验研究 31 3 甲醇汽油的应用性能研究 33 3.1 油品的技术指标 33 3.1.1 93#车用汽油的技术要求 33 3.1.2 甲醇汽油技术指标的检测 33 3.2 台架实验 36 3.2.1 甲醇汽油动力性和经济性实验分析 37 3.2.2 甲醇汽油排放性能实验分析 39 3.2.3 甲醛排放的测定与分析 42 3.3 行车试验 44 3.3.1 车辆的选择 44 3.3.2 行车试验结论 44 3.4 甲醇汽油的经济评价 45 4 结论与展望 46 4.1 总结 46 4.2 工作展望 46 致 谢 48 参考文献 49 附 录 51 重庆大 重庆大学硕士学位论文 1 绪 论 PAGE PAGE 10 1 绪论 1.1 课题的背景和意义 随着世界经济的高速发展，人们对能源的需求不断增长。因此能源问题是当 今世界的重大问题之一。石油是当代所使用的重要能源，占世界能源消费的5O%左 右。汽车工业的发展，以及其他行业对石油产品需求的增加，都在不断加剧这种 资源有限而需求不断扩大的矛盾。开发利用新能源，以可再生能源代替资源型能 源，克服能源消费的制约因素，促进经济协调发展，已成为世界各国不断追求的 目标。 当前地球上的石油资源已日趋枯竭，而我国又是一个石油资源贫乏的国家， 并且石油用量在日益增加。随着国民经济建设的发展，我国国内原油供不应求， 1993年进口原油3000万吨，中国再次成为石油净进口国。这个缺口在继续扩大， 2000年进口原油已达7000万吨。根据国家发改委统计，到2005年我国石油表观消 费量为3.17亿吨,其中净进口石油1.36亿吨。到2007年，我国石油消费量将达到3.5 亿吨。 面对这种严峻的形势，我们的对策是什么？显然，加快寻找符合我国国情的 内燃机替代燃料，寻找开拓清洁能源，都是我们的首选上策。因此研究内燃机代 用燃料势在必行。内燃机替代燃料研究的主要目的在于：应付石油危机，提高燃 料供应的安全性；为石油资源枯竭后燃料品种的平稳过渡做准备，提高现有能源 的应用效率，开拓能源应用新领域，减少污染，保护生态环境等；都成为当务之 急。 人们在研究中发现，醇类是除石油、天然气以外，内燃机最可代用的燃料[1]。 在众多的汽车燃料的开发研究中，醇类燃料是替代