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規 範 比 較 表 項目：柴油引擎發電機排煙淨化設備 規範 規範 功能不同比較 （它牌蜂巢型） 喬英（Loma CleanAIR 陶瓷蜂巢式） 1. 產品 1. 產品 喬英： 1.1 功能 1.1 功能 (1) 柴油引擎在台灣無載運轉排煙溫 1.1.1 本淨化器於安裝完成後，當市電停電或保養 1.1.1 本淨化器於安裝完成後，當市電停電或保養 度冬天90℃左右，夏季140℃。 時，柴油引擎起動瞬間及運轉中排放廢氣 時，柴油引擎起動瞬間及運轉中排放廢氣 (2)貴金屬觸媒轉化溫度 150~300℃ 時，淨化器之功能應能 符合柴油引擎機組其 時，淨化器之功能能符 合柴油引擎機組其排 轉化毒臭及催化白煙，再次燃燒 排放之粒狀污染物以目測判煙之不透光率不 放之粒狀污染物以目測判煙之不透光率 10 （再生）溫度375℃。 得高於20％。一氧化碳（CO）排放量不得高 ％。一氧化碳（CO）60ppm 以下 ，硫氧化物 (3)喬英的設備是連動全程使用，去除 於2000ppm，硫氧化物（SOX）排放量不得高 （SOX）排放量10ppm 以下 。 煙毒臭空載就能達到完全功能且 於300ppm。 1.1.2 當柴油引擎啟動後 ，廢氣經由淨化系統過濾 不影響原設計容量，有微電腦全自 1.1.2 當柴油引擎啟動後 ，廢氣經由淨化系統過濾 後排出，由於陶瓷濾蕊可將廢氣中煙灰及塵 動控制。 後排出，由於陶瓷濾蕊 ，可將廢氣中煙灰及 粒子過濾並阻絕於陶瓷濾蕊中，而使引擎起 它牌： 塵粒子過濾，阻絕於陶 瓷濾蕊中，而使引擎 動瞬間及運轉中所排放廢氣之不透光率低於 (1)運轉中負載不到 60%時無完全除 起動瞬間及運轉中所排 放廢氣之不透光率低 20％以下。 毒臭及催化白煙功能。 於20％以下。 1.1.3 本淨化器系統濾蕊具備觸媒除臭功能。 (2)停車時再用市電燃燒產生電費容 1.1.3 本淨化器系統濾蕊須具備觸媒除臭功能。 1.1.4 本淨化器系統具備自動再生加熱系統， 於發 量（要燃燒 6~8 小時） ，只為了再 1.1.4 本淨化器系統須具備自動再生加熱系統，於 電機啟動時即開始加熱 ，三分鐘內即可加熱 生沒有除毒臭及白煙功能。 每次發電機運轉停機後 ，則加熱器使用市電 至 300℃使觸媒完全轉化毒臭及催化白煙， (3)缺點多，無法完全再生、要 將進行定時自動溫控燒除濾蕊積碳。 三分鐘後即達 375℃開始自動再生（將捕捉 BYPASS、要拆回爐燒，一般市面發 在陶瓷濾芯內之碳粒子自動燃燒）。 現的都只用 60 多小時就拆回再生 1.1.5 控制箱警告燈亮時 ，陶瓷濾蕊其所過濾之煙 的很多。 灰負載量接近飽和狀態。 1.1.5 控制箱背壓燈亮時，陶瓷濾蕊其所過濾之煙 1.1.5 相同 1.1.6 設備須具備保護迴路