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汽轮机技能培训资料 一、中小型电站汽轮机简介 汽轮机作为一种原动机，它是在18世纪末期出现的，尽管在此之前已有各种汽轮机的雏形，但从1890年瑞典工程师拉伐尔制造出仅有5马力的汽轮机起，至今汽轮机制造业已有一百多年的历史。在这一百多年中，随着时间的推移，汽轮机制造业发展速度愈来愈快。现在，单机容量为1300MW的汽轮机已在美国投产。 汽轮机制造业之所以能够迅速的发展，是因为它较之蒸汽机和内燃机有突出的优点。首先是汽轮机的热效率高。主要是进入汽轮机的蒸汽初参数――汽温、汽压目前已高达超超临界，而凝汽式汽轮机的排汽压力又很低，一般为0.003MPa，凝汽式汽轮机组综合热效率可达40％，供热机组综合热效率可达80％；其次，汽轮机是连续工作的回转机械，它可以具有较大的功率；再次，汽轮机运转平稳，事故率较低，一般可以保证3～4年大修一次，充分提高了设备利用率。正因为汽轮机有这些优点，所以被广泛用于拖动发电机、鼓风机、水泵以及用作船舶的动力机械。 中小型电站汽轮机是无中间再热功率小于100MW单缸汽轮机的总称，其具有的快速负荷适应性、参数范围宽、投资小和启动灵活等特点，在企业自备电厂、余热回收、小型局域电网、热电厂得到广泛应用。中小型电站汽轮机进汽参数一般低于超高压等级、单缸、无中间再热，采用主蒸汽母管制。同时也造成了机组效率、自动化控制水平、可用率低等缺点，同时也存在了机组的运行方式的优化，能有效提高机组效率的空间。 二、工业汽轮机简介（杭汽三系列） 杭汽引进德国西门子技术制造的三系列工业积木块化反动式工业汽轮机（NK型，常压冷凝式汽轮机），同时杭汽还生产冲动式、反动式发电、工业汽轮机。 工业汽轮机是工业企业中驱动用汽轮机与自备电站的发电用汽轮机的总称，即指除公用电站汽轮机和船舶推进汽轮机以外的各种类型汽轮机。工业汽轮机有以下特点： 1、使用领域宽广，具有较大的变速范围，通常为额定转速的（－10％）～（＋15％），特殊情况可达额定转速的（－40％）～（＋30％）。 2、三系列汽轮机的转速范围为3000－16000r/min，范围大，可用来直接驱动。 3、适用于各种工作环境，满足防尘、防爆和防腐等的特殊要求。 4、品种多、规格齐全，有不同的进、抽和排汽参数，不同的转速、功率，适合于不同的布置要求。 5、适用于有较高自动化要求的工业流程。 积木块工业汽轮机将汽轮机分为三个主要区段：进汽区段、中间区段和排汽区段，然后根据用户技术条件，通过热力计算和强度验算，将所需的不同规格的区段组合起来，再配上各相应的标准部套，即组合成满足用户需求的汽轮机装置。 进汽区段：有调节系统，前轴承座以及包括速关阀、喷嘴室、调节级轮室和前汽封的外缸前部。进汽区段的部套尺寸的选择由新蒸汽参数和机组容量而定。 中间区段：包括转子、叶片和外缸的中间部分。中间区段的设计由选择的进汽区段和排汽区段以及汽轮机的转速而定。 排汽区段：包括汽封、外缸后部和后轴承座。排汽区段分为背压式和凝汽式两种，背压排汽段的尺寸由排汽压力和排汽量而定；凝汽式排汽区段的尺寸由末级叶片的尺寸和强度而定。 杭汽工业汽轮机（NK）采用上猫爪支撑、推拉杆、隔板套、蒸汽室等先进结构，极大的提高了汽轮机的运行启动和变工况性能。同时汽轮机在制造厂内进行组装试车、主油泵采用非直联增速齿轮结构、凝汽器与排汽缸采用波纹管软连接、速关阀（自动主汽门）与汽缸一体、调速保安液压系统集成为速关油控制装置，缩短了现场安装周期，提高了汽轮机的使用性能。 以下是工业汽轮机图片资料： 三、汽轮机热力工艺流程 发电厂的设备主要由锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器、水泵等组成。主要生产过程是：锅炉中的水吸收燃料（煤、煤气、油、天然气等）燃烧时放出的热量，变成具有一定压力和温度的过热蒸汽经主蒸汽管道送入汽轮机，在流经汽轮机时，通过喷嘴降低压力和温度，提高蒸汽流动速度，这种高速的蒸汽流冲动汽轮机转子上的叶片旋转（反动式还包括反推力），并带动同一轴上的发电机转子旋转而发出电来，做完功的蒸汽进入凝汽器中被凝结成水，被凝结水泵加压后送入（轴加、低加）除氧器进行除氧加热后再由给水泵加压送回（高加）锅炉继续加热产生蒸汽，进行往复循环。凝汽器蒸汽凝结放热产生大量的热量由经循环水泵送来的循环水带走，加入冷却塔进行降温后再由循环水泵增压继续进行往复循环。 朗肯循环是火力发电厂最简单的理论循环，其循环工作过程是：作为工质的给水经给水泵升压后打入锅炉省煤器内，这个过程为水的绝热压缩过程；水在省煤器内预热，然后进入锅炉炉膛水冷壁内被加热成饱和蒸汽，再流经过热器被加热成过热蒸汽，这个过程为定压加热过程；从锅炉出来的过热蒸汽，经蒸汽管道加入汽轮机中，进行膨胀做功（汽轮机带动发电机转动发出电能），这个过程是绝热膨胀过程；做完功的蒸汽被排入凝汽器中进