高速铁路冬季施工方法文档.docVIP

新建天津至保定铁路 JBSG-1标段冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 2010年11月5日 目 录 一、工程概况 1 1.概述 1 2.冬季施工期时段 1 二、编制依据 1 三、总体施工方案 2 四、施工方法和技术措施 3 1.混凝土工程 3 1.1混凝土冬季施工的一般要求 3 1.2热工计算 4 1.3原材料加热及保温 6 1.4混凝土拌合和运输 6 1.5混凝土浇筑 8 1.6混凝土养护 8 2.钢筋工程 10 3.钻孔桩施工 11 4.承台施工 11 5.墩身、墩帽施工 11 6.箱梁预制施工 12 6.1箱梁预制 12 6.2预应力孔道压浆及封锚 14 7.箱梁架设施工 15 7.1支座灌浆 15 7.2 架梁设备使用维护保养 16 7.3架梁施工安全 16 8.连续梁施工 17 9.桥面附属设施施工 18 10、砌体工程 18 10.1材料要求 18 10.2施工措施 19 11、路基工程 19 11.1地基处理 19 11.2施工措施 19 五、施工测温监控 20 5.1施工测温范围 20 5.2测温元件的选择 21 5.3测温元件布置及测温方法 21 5.4测温频率 21 5.5测温管理工作 22 六、冬季防风、抗风措施 22 七、冬季施工安全措施 23 八、冬季施工应急措施 24 九、其它 25 冬季施工方案 一、工程概况 1.概述 新建津保铁路工程JBSG-1标段施工项目有新建津保正线单线12.3公里+新建大北环单线21.71公里+新建联络线及相关工程单线36.867公里+改建线路8.05公里+利用既有线24.115公里+拆除单线4.573km，包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共8处。根据2010年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点为钻孔桩、承台、墩身、墩帽、箱梁制梁、箱梁架设、连续梁、桥面附属设施、路基工程的施工。 2.冬季施工期时段 当结构物所处环境的昼夜平均气温（最高或最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土、钢筋、预应力、砌体工程项目施工进入冬季施工期；当地昼夜平均气温0℃以下且连续15天时，路基土石方进入冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。 根据有关气象资料，津保铁路全段冬期施工期较长，一般自12月至次年的2月中旬为冬期施工期。 二、编制依据 根据本施标段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件津保铁路施工图设计文件、津保铁路工程公司下发的相关管理文件、国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。 1．《》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《铁建设函[2003]99号 7.《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）; 8.《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）; 9.《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）; 10.本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件 11.本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。 3.针对不同结构混凝土项目，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。 4.组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。 5.保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，作好职工的劳动保护等。 6.明确冬季施工各项目、工点的责任单位及责任人，加强针对性。 四、tw=60、tc=12℃、ts=12℃、tg=12℃分别表示之，其中水泥、砂和骨料的温度为暖棚内预热温度。 1.2.1凝土拌和物的理论温度，可按下式计算： 式中 T——拌制时混凝土拌和物的温度（℃）； W、C、S、G——水、水泥、砂、石的用量（kg）； tw、tc、ts、tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）； ps、pg——砂、石的含水率（%）； b、B——比热及溶解热； 当集料温度＞0℃时，水的b=4.2，B=0； 当集料温度＜0℃时，水的b=2.1，B=335。 1.2.2混凝土自搅拌机倾出时的温度（出机温度）可按下式计算： 式中 T1——混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度）（℃）； T——混凝土拌和物的理论温度（℃）； Td——搅拌机棚内的温度（℃）取12℃。 1.2.3混凝土经运输和灌注成型