毕业设计（论文）-千瓦级燃料电池发电系统建模与设计.docx

武汉理工大学毕业设计（论文） PAGE \* MERGEFORMAT I 毕业设计（论文） 题 目 千瓦级燃料电池发电系统 建模与设计 学院（系）： 自动化 专业班级： 电气1001班 学生姓名： 指导教师： 摘 要 本文基于matlab软件建立燃料电池模型，并设计了一套燃料电池发电系统。论文首先讲述了质子交换膜燃料电池PEMFC的工作原理，然后根据V-A特性论述燃料电池输出与纹波的关系，在比较各种DC-DC变换器拓扑优缺点的基础上，找到一个最合适的的DC-DC变换器，最终借助matlab软件建立起包含燃料电池、DC-DC、蓄电池的系统级模型。论文主要研究了燃料电池易受负载变化的影响的原因，DC-DC变换器的理想结构及其所应达到的控制目的。研究结果表明一个结构合适的DC-DC变换器可以作为燃料电池的功率调节系统，将燃料电池较低且不稳定的输出电压提升到一个较高的数值，并将电压保持在一个稳定的点，从而有利于负载的正常工作。本文的特色是基于matlab软件着重分析了燃料电池模块的组成结构，通过改变燃料电池的燃料流量，观察了燃料电池输出的变化。 关键词：燃料电池；DC-DC变换器；matlab；V-A特性；燃料流量 Abstract This paper builds a fuel cell model with matlab software and designs a fuel cell power generation system. Firstly, this paper tells about the operational principles of proton exchange membrane fuel cell, and then discusses the relation between output and ripple basing on V/A characteristics of the fuel cell. on the basis of comparing the advantages and disadvantages of various DC-DC converter topology, this paper aims to find the most appropriate DC-DC converter. Ultimately a system-level model including a fuel cell, a DC-DC converter and a battery will be built .This paper mainly investigates the reason why fuel cells are susceptible to the changes in load, the ideal structure of DC-DC converter and the control purposes the DC-DC supposed to achieve .The result shows that a suitable DC-DC converter may act as the power conditioning system of the fuel cell, boosting the low and unstable magnitude of fuel cell output voltage to a higher value and holding the voltage at a stable point, so that it’s conducive to the normal work of the loads.The unique features of this article are that I analyze the composition and structure of the fuel cell module in detail and observe the output curve of the fuel cell while changing the flow of fuel. Key Words：fuel cell；V/A characteristics；DC-DC converter；matlab； 目 录 第1章 绪论 1 1.1 研究的背景、目的和意义 1 1.2 国内外研究现状综述 1 1.2