GBT汽车空调用小排量涡旋压缩机征求意见稿.DOC

PAGE \* MERGEFORMAT 13 GB/T《汽车空调用小排量涡旋压缩机》(征求意见稿) 1 范围 本标准规定了汽车空调用小排量涡旋压缩机的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。 本标准适用于以R134a为制冷剂的汽车空调系统所用的小排量涡旋压缩机，采用其它环保制冷剂的涡旋压缩机可参考本标准执行。 2 规范性引用文件 下列标准中的所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可适用这些文件的最新版本。凡是不注日期引用的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 5773 容积式制冷压缩机性能试验方法（GB/T 5773-2004，ISO917：1989，MOD） JB/T 4330-1999 制冷和空调设备噪声的测定 GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB4706.17 家用和类似用途电气的安全 电动机-压缩机的特殊要求(GB 4706.17-2004,IEC 60335-2-34:1999,IDT) GB/T 191 包装储运图示标志（GB/T 191-2008,eqv 1SO 780:1997） JB/T 9058-1999 制冷设备清洁度 测定方法 GB/T 6283 化工产品中水分含量的测定 卡尔·费休法（通用方法）（GB/T 6283-2008,ISO 760:1978,EQV） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3.1 小排量涡旋压缩机 由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的运动渐开线涡旋盘组成可压缩容积的压缩机，其吸气腔容积≤130ml。 3.2名义工况 与名义参数相应的压力和温度。在此工况下，压缩机按规定条件进行试验，并作为性能比较的基准性能工况。 3.3 压缩机的制冷量 由试验直接测得的流经压缩机的制冷剂质量流量乘以压缩机吸气口的制冷剂气体比焓与排气口压力相对应饱和温度（或露点温度）下液体比焓之差。 3.4 轴功率 维持涡旋压缩机在规定工况下正常运转所需的输入功率。 3.5 制冷系数（COP值） 压缩机制冷量与轴功率之比。 4 基本参数 压缩机的基本参数：压缩机型号、排量、使用的工质、制冷量、轴功率、噪音。 5 技术要求 5.1 一般要求 汽车空调用小排量涡旋压缩机应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。 5.2 外观质量 压缩机的表面应光滑、平整、清洁，无毛边毛刺、锈蚀和明显的外观缺陷。表面涂层部位的漆膜应均匀牢固，无剥落、碰伤等缺陷。导线护套不得破裂。铭牌字迹清晰。 5.3 耐压强度 按6.3的方法试验，压缩机无异常变形、破损和泄漏。（注：在该试验中，各橡胶密封件的破损不作为缺陷考核项。） 5.4 制冷剂泄漏 按6.4的方法试验，压缩机的制冷剂泄漏量应≤14g/a。 5.5 内部清洁度 按附录A的方法试验，压缩机内部的杂质总重量≤30mg； 按6.5的方法试验，压缩机内部的最大杂质颗粒直径≤500um。 5.6 内部含水量 按附录B的方法试验，压缩机内部的含水量指标应≤500ppm。 5.7 压缩机性能 按6.6的方法试验，压缩机的制冷量、轴功率、制冷系数应能满足： 5.7.1 制冷量 在名义工况下，其实测制冷量不小于明示值的95%。 5.7. 2 轴功率 在名义工况下，其实测轴功率不大于明示值的110%。 5.7. 3 制冷系数 在名义工况下，其实测制冷系数符合表1要求。 5.8 噪声 按6.7的方法试验，压缩机的实测噪声应≤72dB(A) 5.9耐久性 按6.8方法，在表2的多速度耐久性试验工况下进行试验。试验后，要求： 压缩机应无破损、松动等现象；无漏油和离合器打滑现象； 制冷量：与试验前相比，下降不大于10%； 轴功率：与试验前相比，增加不得大于10%； 噪声：无异常噪声，压缩机的噪声增加≤3dB(A)； 制冷剂泄漏：符合5.4的要求； 压缩机拆解检查，运动面可以有视觉磨损（如亮带），但不能有可以触摸到的损伤；如果涡旋盘表面有因杂质造成的划伤，只要满足性能测试要求，可以不认为是缺陷。 5.10 耐振动性 按6.9的方法，压缩机经振动试验后应满足： 压缩机离合器吸合正常； 压缩机无破损，螺栓无松动； 噪声：无异常噪声，压缩机的噪声增加≤2dB(A)； 制冷剂泄漏：符合5.4的要求。 5.11 耐腐蚀性 按6.10的方法经过耐腐蚀试验后应满足： 压缩机表面产生锈斑面积应不大于其金属件外表面（离合器吸合面除外）总面积的1