加氢精制技术新进展.ppt

二、FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用 2.1.2催化重整生成油选择性加氢脱烯烃技术 1）国内外情况 2）FRIPP重整生成油选择性加氢技术 3）选择性加氢脱烯烃（HDO）化学反应 4）催化剂设计 5）HDO-18催化剂工业应用结果 6）小结 二、FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用 2.1.3焦化石脑油加氢成套技术开发及工业应用 1）延迟焦化技术简介 2）焦化石脑油加氢技术背景 3）FRIPP高效组合催化剂综合治理方案 高性能捕硅剂的开发（FHRS-1） 高活性FH-40C催化剂 组合催化剂级配装填技术 原料油管理 精心操作 4）工业应用结果 5）工业催化剂（运转后）再生效果 6）工业应用概况 7）小结 二、FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用 2.1.4清洁汽油生产技术（FCC汽油选择性加氢脱硫技术—OCT-M/OCT-MD） 1）我国FCC汽油组成特点 2）FCC汽油选择性加氢脱硫工艺流程 3）OCT－Ｍ工业应用结果 4）OCT-M工艺工业应用概况 5）OCT-MD工艺技术　 二、FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用 2.2 煤油加氢精制技术 1）开发背景 2）技术分析 二、FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用 2.2.1低压航煤加氢精制技术及工业应用 1）航煤加氢反应特点 2）低压航煤加氢的难点 3）工艺条件 4）加氢催化剂 5）工业标定结果 2.2.2煤油深度加氢精制工业应用结果 1）工艺过程、催化剂 2）工业应用结果 二、FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用 2.3 清洁柴油生产技术 ——柴油深度加氢脱硫 2.3.1 前言 1）背景 2）柴油馏分油质量状况 2.3.2 加氢脱硫（HDS）化学反应原理 1）原油中的硫含量及其分布 2）原油中的硫化物类型及其分布 3） 柴油馏分HDS化学反应 4）柴油馏分加氢过程中的其他化学反应 二、FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用 2.3.5 焦化全馏分油加氢精制（FH-98） 2.3.6 柴油深度脱硫脱芳技术（FDAS） 2.3.7 柴油加氢改质异构降凝技术（FHI） 二、FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用1、加氢精制技术研发概况 FRIPP加氢精制/处理技术，包括： 轻质馏分油加氢精制 重质馏分油加氢处理 石油蜡类加氢精制 渣油加氢处理 其总体水平接近或达到世界先进水平。占国内市场较大份额。为我国的石油炼制及石化行业作出了一定贡献。 2.1.1 高空速重整原料预加氢技术 为适应半再生重整装置扩能改造及连续重整预加氢技术国产化的需要，向高空速，低氢油比方向发展 进口含硫原油不断增加，重整预加氢原料硫含量大幅增加 工艺研究及催化剂研发。 2）FDS-4A催化剂 90年代中期，第二代 进口含硫原油的轻质馏分油（石脑油、煤油）加氢 特点：载体—含硅氧化铝，球形 活性组分—Mo-Co HDS活性高，稳定性好 堆比小，机械强度高 装填均匀，卸出方便 FDS-4A催化剂工业应用概况（煤油加氢） FDS-4A小结 1996~2004年 半再生重整预加氢10套160万吨/年 连续重整预加氢7套400万吨/年 煤油加氢4套280万吨/年 总计21套装置总加氢能力840万吨/年 3） FH-40A加氢精制催化剂 2004年工业化，第三代 催化剂性状 3） FH-40A加氢精制催化剂 工业应用结果： 金陵石化（04.06~05.03）三次标定60万吨/年连续重整预加氢，FH40A/B 工艺条件：P入口=1.65MPa T入口=290℃~300℃ LHSV=5.2~6.0h-1 FH-40A催化剂工业应用概况 4） FH-40B加氢精制催化剂 4） FH-40B加氢精制催化剂 工业应用结果： ①茂名石化100万吨/年连续重整预加氢标定结果 工艺条件：P入口=1.8MPa T入口=280℃ LHSV=6.0h-1 氢油比=120