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中文核心期刊《中国公路学报》简介及征稿启事(EI收录)
篇一:中国公路学报投稿模板(新)
中文题目(一般不宜超过20字)
作者11,作者21,2,作者32,作者42
(1.上标为1的作者的工作单位,所在省 市 邮编;2.上标为2的作者的工作单位,所在省 市 邮编) 摘 要:《中国公路学报》对投稿的摘要有严格要求。摘要应写成报道式摘要,按照摘要四要素(目的、方法、结果、结论)来撰写,直接切入主题(不要论及论文研究的基础和背景知识,不要进行自我评价),且中文摘要字数约300字。必须体现研究方法的核心内容,即创新性。研究结果必须详细具体,体现计算具体数值或某种变化趋势,并且要得出具有创新性的结论;英文摘要必须与中文摘要句句严格对应,专业词汇必须准确,严格按照专业词典查出;英文摘要尽量用短句子,用过去时态叙述作者所做的工作,用现在时态叙述作者得出的结论;避免使用一长串形容词或名词来修饰名词,对缩写词,应至少出现一次全称。
关键词:关键词1;关键词2;关键词3;关键词4 (关键词为4~7个,第一个关键词为该文所属相应栏目名称,第二个关键词为该文研究成果名称,第三个关键词为得到该文研究成果所采用的方法名称,第四个关键词为作为该文主要研究对象的事物名称,第五个及以后的关键词为作者认为有利于文献检索的其他名词)
中图分类号:(请自行在U4系列中查找) 文献标志码:A
索引》(Ei Compendex)、俄罗斯《文摘杂志》(AJ)、美国《化学文摘》(CA)、日本科学技术社数据库0 引言
(JST)、美国《剑桥科学文摘》(CSA)、美国《乌
引言是论文内容的重要提示。作者应在引言中利希国际期刊指南》(Ulrich’s IPD)、荷兰《斯高帕介绍清楚研究背景,对所研究领域国内外近期的相斯数据库》(Scopus)、波兰《哥白尼索引》(IC)、关中国科学引文数据库(CSCD)、中国科技论文与引研究的优缺点或存在的不足,并最终落归到本文的文数据库(CSTPCD)等国内外著名检索系统收录;研究目的和意义上。 已成为“中国期刊方阵”双效期刊、《中文核心期刊要
目总览》(第六版)鉴定的中国公路运输类核心期刊、国务院学位委员会、教育部学位与研究生教育1 一级标题
中文重要期刊。
二级标题
根据《中国学术期刊影响因子年报(自然科学
三级标题
与工程技术版?2016版)》提供的数据,《中国公路
《中国公路学报》(双月刊,ISSN 1001-7372,
学报》2016年的复合影响因子达到,高居交
CN 61-1313/U)是由中国科学技术协会主管,中国
通运输工程学科学术期刊首位(总共135种期刊)。
公路学会主办,长安大学承办的公路交通行业权威的学术性刊物。《中国公路学报》自2016年起,页(文档格式要求) 码增加至192,目前每期定价元,全年共
元,国内(境内)邮发代号:52-194,国外
(境外)发行代号:BM7917。
(图表要求)
《中国公路学报》主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、正文中的图、表按出现的先后顺序进行编号,经济与管理、工程机械等领域的学术论文。经过二图必须清晰、精确,应当保证黑白印刷时具有足够十多年的发展,《中国公路学报》已被美国《工程的区分度,作者可自行黑白打印后检查效果。图名、
表名必须有中文、英文两种表述。图表中文字均用中文表示,文中已有解释的符号或英文缩写除外。图题置于图下方,表题置于表上方,坐标图的横、纵坐标必须标明其对应的量及单位(量纲一的量除外)。 (参数解释)
论文中出现的所有参数首次出现都必须解释。这些参数包括:正文、公式(如果上、下标为变量,也应解释)、图、表中的参数。除在正文中解释外,还必须在正文后附参数解释表。避免用同一个符号表示不同的量,凡是有变量含义的符号(包括表示量及其上、下角标的符号)首次出现时必须一一解释,且一律用斜体,反之,用正体。表示矩阵、矢量的符号一律用黑体。 (单位要求)
论文中涉及到量的单位,务必使用国际标准单位;量与其单位之间用“/”切分,是复合单位的应在“/”后加注括弧,如速度/(m·s-1);量的符号务必使用单个字母表示。 (公式要求)
公式务必清晰,请使用Mathtype编辑(公式中符号正斜体设置方法:Mathtype-样式-定义-高级)。
引用文献应遵循“最新、关键、必要和亲自阅
读过”的原则;应在正文中顺次引述(按在正文中被提及的先后来排列各篇参考文献的序号,所有参考文献均应在正文中标出);对于文献有多个作者的,只著
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