深圳北站63m大悬挑结构施工技术总结.pdfVIP

广深港客运专线深圳北站工程 63米大悬挑结构施工技术 报告人：李庆刚 前言 悬挑结构施工难度大，施工精度要求高，在钢结构 建筑中比较常见，特别在各类标志性建筑中应用广泛， 而根据各工程的特点，悬挑结构的施工有着各自不同的 方法与重点。 深圳北站工程中结构最大悬挑为63米，为国内外房 建领域的最大悬挑结构，其体系形式复杂，构件类型多 样，结构杆件重量重，现场施工条件差，存在多工种交 叉施工，施工难度大。施工阶段的安装顺序确定、悬挑 桁架的分段、拼装及支撑体系的设计、复杂空间结构的 测量定位、施工过程受力分析、卸载技术的应用及施工 监测等都是需要解决的技术难题。 一、工程简介 广深港客运专线是北京-武汉-广州-深圳-香港客运专线的南段，起 自广州南站，经番禺、东莞至深圳，在深圳龙华设深圳北站。 深圳北站枢纽工程总体效果图 新区大道 西规划路 留仙大道高架桥