建筑工程施工逢、后浇带及预留洞口处理方案.doc

PAGE PAGE 1 施工逢、后浇带及预留洞口处理方案 一、工程概况 本工程位于沈阳市西南部，西临胜利大街，东临长白二街，南临规划路。本工程为新加坡城I期工程第IX标段，工程总建筑面积71514㎡，其中9#、10#、11#、12#楼为多层地上6层，标准层层高2850mm；20#、21#、22#、23#楼为地下1层、地上26层，地下一层层高5800mm、5700mm、5400mm。地上26层；1层层高3500mm，标准层为2900mm；21A#为地上2层网点；地下车库为地下1层，车库层高3600mm，局部3400mm。耐火等级为一级，设计年限为50年，抗震设防烈度为7度。 工程名称：新加坡城I期工程第IX标段 建设单位：沈阳圣淘沙房屋开发有限公司 监理单位：深圳俊迪监理有限公司沈阳分公司 设计单位：沈阳市建筑设计院 施工单位：中天建设集团东北公司 二、工程特点及难点 （1） 本工程由4幢26层单体建筑及地下车库组成，应重点注意各单体施工流程的安排，同时加强技术、质量、安全、工期、文明施工等各项管理。 （2） 本工程为住宅楼，而工程施工质量的好坏直接体现在质量通病的预防上，所以，本工程在施工期间应重点注意质量通病的防治，如六渗一漏、楼板砼裂缝等。 （3） 本工程均为26层，层高一楼3.5M，二至二十六楼均为2.9M，施工时应充分重视各单体外立面平整度、垂直度的控制。 （4）本工程地下车库与20#、21#、22#、23#楼相连，高差、荷载相差大，地下车库基础底板开始设置了沉降后浇带与伸缩后浇带和加强带，把地下室分为十三块，沉降后浇带设计要求楼房主体结构封顶后施工，伸缩后浇带待其两侧混凝土龄期达到15天后方可施工，增加了施工难度。施工时应重点注重各分项工程的流水施工，注意安装各单体的施工流程，以缩短工期。 （5）本工程地下室及地下车库占地面积大，又型成了大面积开花多个工作面同时开始施工。 （6）地下车库顶板上将履土栽种树木、花草等绿化或道路，所以施工时除了重点注意地下室底板和外墙防水砼的施工外，还应重点注意顶板防水砼的施工质量。 （7）针对以上一些工程地点，本公司在编制施工方案时特突出重点、精心组织、科学规划，以确保整个方案的科学性、合理性、有效性与可行性。 二.施工缝、后浇带的设置 在工程的施工过程中，为防止建筑物沉降和砼收缩对工程质量的影响，也有是为了施工工序的需要，留置必要的施工缝是工程中不可避免的，后浇带也属于施工缝，施工缝如果处理不好将影响砼的整体性，因此施工缝就成了砼工程中的一个薄弱环节，施工缝的设置必须按设计要求和施工规范设置。 本工程按设计要求分别设置沉降后浇带和伸缩后浇带，沉降后浇带必须在主体结构封顶、建筑物沉降稳定后方可施工，伸缩后浇带必须在其两侧砼浇筑15d后方可施工；在剪力墙上设置水平施工缝，施工缝设置于离地下室地面高度400mm处，为防止渗水，沿水平施工缝设置通长3×300折边止水钢板；基础底板及外墙沉降后浇带按设计要求分别设置底板超前止水后浇带及外墙超前止水后浇带，基础底板及外墙伸缩后浇带两侧分别沿长度及高度方向设置通长3×300折边止水钢板，地下室顶板后浇带设置位置同底板位置。内墙、柱水平施工缝留置于板板面或梁面；有主次梁的楼板顺着次梁方向浇筑，施工缝留置于次梁跨度中间的1/3范围内。 三.施工缝、后浇带的做法 1、外墙及内墙迎水面有止水钢板的水平施工缝做法图示如下： 2、沉降后浇带及伸缩后浇带按设计要求进行施工，并沿后浇带通长及竖向高度两侧设置钢筋铁丝网隔离网带，具体做法图示如下： 3，后浇带迎水面沿后浇带通长及竖向高度止水钢板做法图示如下： 四.施工缝、后浇带的保护 1、后浇带混凝土施工完成后，应及时加强对后浇带里散落的砼、钢筋上的浮浆以及建筑材料等进行清理并对后浇带进行保护；具体保护做法是沿后浇带长度方向用2.5寸铁钉将18厚胶合板钉于80×60枋木上，使其沿通长方向形成一个整体遮盖于后浇带上，不至于让拆撑时的碎砼渣及以后的建筑材料及建筑垃圾掉入后浇带中；也起到保护工人施工安全的作用,具体遮盖图示如下： 2、后浇带砼未浇筑前拆模后的加固换撑，为保证后浇带处砼结构的稳定，需对水平结构后浇带拆模后进行加固支撑，并且原后浇带两侧的一排立管及所有纵向水平管不拆除与加固支撑拉接牢固，具体加固方法如下： 五.塔吊预留洞、车库出料口预留洞设置及处理 本工程塔吊设