关于公路隧道视距曲线半径的探讨.docVIP

PAGE PAGE 5 关于公路隧道视距曲线半径的探讨 韩熠1 王跟民2 （ 1.陕西交通技术咨询有限公司，陕西 西安 710068； 2.陕西省林业勘察设计院，陕西 西安 710082；） ［摘 要］本文概略分析了影响隧道视距的因素，计算了隧道横净距，建立了隧道视距曲线半径的概念，提出了隧道线形设计和改善交通安全的建议。 ［关键词］隧道 横净距 视距半径 加宽 1、视距影响因素及隧道建筑限界 公路隧道几何设计、车辆几何尺寸、驾驶员、照明及自然环境、交通组成等因素，均影响隧道视距，几何设计主要包括隧道建筑限界、内轮廓、平纵线形、路拱等。为便于讨论，依据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）和《公路项目安全性评价指南》（JTG B05-2004）（分别简称《标准》、《规范》、《指南》），限定相关边界。高速公路和一级公路隧道建筑限界及横断面组成尺寸见表1，二级以下公路隧道建筑限界及横断面组成尺寸见表2。 表1 高速、一级公路隧道建筑限界横断面组成一览表（单位：米） 序号 设计速度（km/h） 车道宽度W 侧向宽度L 最小检修道J 建筑限界净空 左侧LL 右侧LR 左侧 右侧 净宽 净高 1 120 3.75×2 0.75 1.25 0.75 0.75 11.00 5.00 2 100 3.75×2 0.50 1.00 0.75 0.75 10.50 5.00 3 80 3.75×2 0.50 0.75 0.75 0.75 10.25 5.00 4 60 3.75×2 0.50 0.75 0.75 0.75 9.75 5.00 表2 二级以下等级公路隧道建筑限界横断面组成一览表（单位：米） 序号 设计速度（km/h） 车道宽度W 侧向宽度L 最小人行道J 建筑限界净空 左侧LL 右侧LR 左侧 右侧 净宽 净高 1 80二级 3.75×2 0.75 0.75 0.75 0.75 10.50 5.00 2 60二级 3.50×2 0.50 0.50 0.75 0.75 9.50 5.00 3 40二级 3.50×2 0.25 0.25 0.75 0.75 9.00 5.00 4 40三级 3.50×2 0.25 0.25 0.75 0.75 9.00 4.50 5 30三级 3.25×2 0.25 0.25 0.25 0.25 7.50 4.50 6 20四级 3.00×2 0.50 0.50 0.25 0.25 7.50 4.50 二级公路设计速度为80和60公里/小时，隧道内人行道（兼检修道）最小宽度为1.0米，净宽分别为11米和10米，大于《标准》中最小规定值，本文采用《规范》规定值；四级公路，隧道建筑限界净宽为7.0米，小于《标准》规定最小值，本文采用《标准》7.5米的建筑限界。 2、标准车型与视距 计算车型分别选择小客车和货车，小客车宽度B为1.8米，货车宽度B为2.5米，驾驶员位于车辆左侧0.5米处。前方障碍物高均为0.1米。停车视距以小客车为标准，目高为1.2米，自驾驶员发现障碍物起，至车辆在障碍物前安全停止，所需的最短行车距离即为小客车停车视距，简称停车视距。计算货车停车视距时，驾驶员目高为2.0米。若运行速度大小与设计速度相等，依据《标准》和《指南》规定，停车视距和货车停车视距规定见表3和表4所示。 表3 高速、一级公路停车视距及货车停车视距（单位：米） 序号 设计速度 标准停车视距 指南停车视距 标准货车 停车视距 指南货车 停车视距 《标准》修正停车货车视距 3％ 4％ 5% 6% 7％ 8％ 9％ 1 120 210 280 245 417 265 273 -- -- 2 100 160 205 180 301 190 195 200 -- 3 80 110 140 125 202 130 132 136 139 4 60 75 90 85 120 89 91 93 95 表4 二、三、四级公路停车视距及货车停车视距（单位：米） 序号 设计速度 标准停车视距 指南停车视距 标准货车 停车视距 指南货车 停车视距 《标准》下坡修正停车货车视距 3％ 4％ 5% 6% 7％ 8％ 9％ 1 80 110 140 125 202 130 132 136 139 2 60 75 90 85 120 89 91 93 95 3 40 40 -- 50 -- 50 50 50 50 50 4 30 30 -- 35 --