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(#)/95 1.较高的抗拉强度σb和屈服点σs; 2.较好的塑性、韧性; 3.良好的工艺性能(冷、热加工,可焊性); 4.对环境的良好适应性。 一、受拉、受压、受弯及受剪时的性能 (一)一次拉伸时的性能 1.条件:标准试件(GB/T228),常温(20±5℃) 下缓慢加载,一次完成。含碳量为0.1%-0.3%。 标准试件:Lo/d=5、10;Lo-标距; d --直径 (4)强化阶段(DE段) B.对无明显屈服点的钢材 3.应力应变曲线的简化 1)σs与σp相差很小; 2)超过 σs到屈服台阶终止的变形约为2.5%--3%,足以满足考虑结构的塑性变形发展的要求。 (2)钢材在静载作用下: 强度计算以σs为依据; σb为结构的安全储备。 4.单向拉伸时钢材的机械性能指标 (1)屈服点σs(fy)--应力应变曲线开始产生塑性流动时对应的应力,它是衡量钢材的承载能力和确定钢材强度设计值的重要指标。 同单向拉伸时的性能,屈服点也相差不多。 二、冲击韧性 衡量钢材在动力(冲击)荷载、复杂应力作用下抗脆性破坏能力的指标,用断裂时吸收的总能量(弹性和非弹性能)来表示。 (a)梅氏U型缺口 (b)夏比V型缺口 由试件断裂吸收的能量Cv来衡钢材的冲击韧性, 单位:J。Cv受温度的影响 冲击韧性试验装置 三、冷弯性能 钢材的力学能指标 1、强度(屈服点σs,抗拉强度σb ); 2、塑性(伸长率δ;冷弯性能 ); 3、韧性(冲击韧性Cv ); 4、冷弯性能 5、耐久性 一、化学成分 普通碳素钢中Fe占99%,其他杂质元素占1%; 普通低合金钢中合金元素<5%。 1. 碳(C):钢材强度的主要来源,随其含量增加,强度增加,塑性降低,可焊性降低,抗腐蚀性降低。 一般控制在0.22%以下, 在0.2%以下时,可焊性良好。 三、钢材的硬化 1.时效硬化 随时间的增长,钢材的强度提高,塑性和韧性下降。这种现象称作时效硬化,又称老化。(如图2-3-2),σ-ε曲线由a转变为b。时效硬化过程的时间长短很不相同,从几小时到几十年。 2.应变(冷作)硬化 ? 在常温下对钢材进行加工(如拉伸、弯曲、冲孔、剪切等),当施加应力超过屈服点 达到塑性变形的J点后卸载,再次加载时,钢材的强度提高,而塑性和韧性下降,这种现象称为应变硬化或冷作硬化。(如图2-3-2),σ-ε曲线。 四、温度影响 250℃左右抗拉强度略有提高,塑性降低,脆性增加—兰脆现象,该温度区段称为“兰脆区”。 当温度低于常温时,钢材的脆性倾向随温度降低而增加,材料强度略有提高,但其塑性和韧性降低,该现象称为低温冷脆。 五、应力集中 1.应力集中的概念 构件表面不平整,有刻槽、缺口,厚度突变时,应力不均匀,力线变曲折,缺陷处有高峰应力—应力集中。 3.减小应力集中现象的措施 六、残余应力的影响 七、加荷速度及反复荷载作用(疲劳问题) 当加荷速度提高时,钢材的屈服点也提高,当加荷速度很大时,钢材的脆性会显著增加 一、塑性破坏 破坏前有明显的塑性变形,破坏过程长,断口发暗,可以采取补救措施。 二、脆性破坏 破坏前没有明显的变形和征兆,破坏时的变形远比材料应有的变形能力小,破坏突然,断口平直、发亮呈晶粒状,无机会补救。 脆性破坏特点: (1)破坏前变形很小,没有任何征兆 (2)断口平直、呈晶粒状,发亮能反光 “拉应力”引起破坏,破坏时σ<σ b ,甚至σ <σ s 脆性断裂事故实例 世界上第一次有记录的钢结构脆性断裂事故:1886年10月美国纽约铆接钢水塔脆性断裂。 1、桥梁断裂 1838到1840年比利时阿尔贝特运河上的多座桥梁断裂。1838-1850年比利时共有14座大桥断裂。 1973年我国辽阳太子河桥发生脆性断裂事故。 2、船体断裂 19世纪40年代美国有9艘T-2油船和7艘自由轮一裂为二沉入海底,引起世界震动和关注。 1954年11月英国一艘32000t油船——“世界和谐号”在使用两年后从中舱一裂为二。 3、密闭容器断裂 1898年1月,内蒙古某糖厂使用不久的废蜜储罐在气温-11.9℃时发生爆裂。 1979年12月吉林液化气球罐爆裂 1962年 法国核电站大型压力容器在建设中发生严重断裂事故。 4、钻井平台屋架等 1965年12月我国北海油田“海宝”号钻井平台脆性断裂 防止脆
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