货代操作与单证流程培训.pptVIP

操作流程培训;目录;接到业务流转单;操作SOP;一.订舱;制作托书;以上内容完善后，生成“订舱单”， 在委托书备注栏注明特约事项： 1.厂装还是港装，什么时候放箱 （订舱前确认了海船时间的要特别注明） 1.）客户要求到工厂装箱的货物，和在我司物流中心或者保税仓库装箱的货物，注明厂装；在港口装箱的货物，注明港装。 港装货物全部需要注明我司监装，留下我司现场人员姓名、电话。同时注明装箱要求，是对装还是要打托，是否要加固。如果需要打托装箱，这点要在备注上注明，码头会以此办工作单。同时注明打托材料全部由我司自行提供。如需加固，则由我司现场工作人员联系，不用在备注上注明。 如果货物中有单件超过3吨的，还要写明超过3吨的货物件数，单件的重量，要求订舱单位办理困难作业。 2.）放箱时间控制在装箱的前一个工作日。船东给的免费用箱期一般在7-10天，超过期限船东会收取用箱费用，用箱期及收费标准见附件1。 如果订舱当天客户就要装箱或者订舱当天就是装箱的前一个工作日，放箱时间就写当天日期。如：周二订舱，客户确定周三装箱，则注明日期当天放箱；周五订舱，客户周末/周一装箱，同样注明日期当天放箱。（如果是港装货，请在放箱后通知支线头天晚上摆箱。） 订舱当天还没到客户预计的装箱日期的前一个工作日的，则注明工厂预计装箱时间的前一个工作日放箱或者待通知放箱。; 2.委托订舱单位报关还是自报关，报几票关； 1.）客户委托我司报关，我司根据跟各家订舱单位的协议，如果有免报关费，就委托给订舱单位，注明委托报关；如果不免报关费，可根据实际情况衡量是否委托给订舱单位报关，衡量的因素包括：该票报关是否复杂，是否在抢时间报关，是否需要订舱单位跟进报关和配船的衔接等等。如果不委托给订舱单位，我司另行找报关行，则注明自报关。 2.）客户自报关，就直接注明自报关即可。 3.）在订舱时最好能确认一下客户是报几票关，在托书上注明。订舱单位向船东订舱时就要索要相应票数的提单号，否则客户报多票，向船东后补申请提单号的话，需要重新走一遍订舱程序，非常耽误时间。; 3.运费组成。预付货注明美金费用，佣金，人民币费用。到付货必 须注明到付约号，有美金金额的话更好，一般没有佣金，再写个大 概的人民币费用就行了。 由于各家船东收取的人民币费用不一致，订舱的时候把 确定的人民币费用写上就行了，如THC，安保，港建， 其他如铅封、报关费、外理等各家收取不一的费用不要 注明，待对账的时候跟订舱单位确认就好。 4.客户有特殊要求的，比如船期要求，倒签，提单显示特 别内容，申请目的港免费用箱期等，要在特约事项里写 出来。;发送托书;二.放箱; 1.装箱通知书（厂装箱）：提原箱到工厂装箱的货，用这种装箱通知书。 我司安排拖车的，装箱通知书（厂装箱）要先发送给车队调度，注明拖车费用。在客户下班前，找车队调度要到车牌号和司机电话，填写到装箱通知书里面发送给客户。寸滩箱由于不指定箱号，客户会对照车牌号和提单号装箱。 由于我们发给车队和发给客户的是一样的装箱通知，发给客户的装箱通知书，要注意把拖车费删掉。 客户自己安排拖车的，装箱通知直接发送给客户即可。 2.送货港口装箱通知书（港口装箱）：提货港口装箱是指客户委托我司安排车子去工厂提货运到港口装箱。提货分成集装箱带货回港和散货车带货回港。集装箱带货回港在码头要付掏箱费，货物的运输安全比较可靠；散货车不需要，但是要注意加固和防雨措施。 放箱当天要把提货装箱通知书（港口装箱）先发送给调度，注明拖车费用。如果客户对提货的车辆有要求的，要在给调度的装箱通知里面注明。在客户下班前，找调度要到车牌号和司机电话，填写到装箱通知书里面（注意把拖车费删掉），发送给客户和我司现场工作人员。; 如果客户对港口装箱有要求的，要在给我司现场工作人员的装箱通知里面注明。比如打托要怎么打法：要那种托盘，是否垫纸板，纸板是上下垫还是只垫下面，是否缠拉伸膜，编织带缠几根等。需要我司准备装箱相关材料的，如托盘，纸板，胶布等，要在装箱前一个工作日通知现场工作人员。 3.提货装箱通知书（仓库装箱）：提货仓库装箱是指客户委托我司安排车子去工厂提货运到物流仓库装箱。操作步骤跟提货装箱通知书（港口装箱）一样，只是装箱通知不再给我司现场人员，而是给仓库操作人员。装箱相关材料也通知仓库操作人员准备。他们会根据通知书的到货时间和装箱要求，安排拖车提箱到仓库装货。 4.送货装箱通知书（港口装箱）：送货港口装箱是指客户自己安排车子送货到港口装箱。 通知书做好了发给客