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- 2019-05-09 发布于湖北
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第七章 汽轮机常见事故及处理方法 * * 第一节 汽轮机振动 叶片振动 转子振动 一、振动过大的危害和后果 二、振动发生的原因 (一)中心不正 (二)质量不平衡 (三)油膜振荡 (四)气隙振动 。。。 单自由度系统简谐振动的幅频、相频特性 R(动力放大因子)=A/yst ε=c(阻尼系数)/2m(质量) 运行过程中引起转子突然振动的常见原因:不平衡离心力掉叶片或转子部件损伤 汽缸有打击声,振动增大后很快消失或稳定在较以前高的水平上;动静碰磨引起转子热弯曲 上下缸温差大,胀差大,主汽温下降很快,转子振动增大很快;油膜振荡 转子振动加大,轴瓦伴有敲击声;运行中监视轴振、轴承振动在允许范围内 汽轮机发电机组临界转速 轴段名称 一阶临界转速r/min 二阶临界转速r/min 轴系 轴段 轴系 轴段 高中压转子 1640 1610 >4000 >4000 低压转子Ⅰ 1680 1600 >4000 >4000 低压转子Ⅱ 1690 1600 >4000 >4000 发电机转子 820 763 2300 2200 ? 第二节 汽轮机进水事故 一、现象 (1)轴向位移、振动、胀差增大; (2)上下缸温差大于43 °C; (3)汽温迅速下降,10m
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