滑动轴承的损坏-机械制造基础.PPTVIP

2.5 滑动轴承的故障诊断与修理 2.5.3滑动轴承的故障修理 学习目标 知识目标 1．掌握滑动轴承的损坏、损伤类型。 2．掌握滑动轴承的故障类型 。 技能目标 掌握滑动轴承的故障修理工艺 情感目标 1.通过提出问题让学生解决的方式，让学生养成勤于思考的习惯。 2.通过将枯燥的术语、定义和公式幽默化、生活化，让学生在幽默轻松的氛围下能够愉悦学习的效果。 3.通过动手操作，让学生获得实践检验理论的成功体验。 学习重点——滑动轴承的损坏、损伤类型 学习难点——滑动轴承的故障修理工艺 学习重难点 情境引入 滑动轴承应用在负荷大、有冲击负载、工作转速较高或回转精度特别高的机械设备上。滑动轴承(轴瓦)构造简单，成本低，便于维修。滑动轴承的装配质量和维修质量直接影响机器设备运转的质量，影响设备的使用寿命。装配不当或间隙不合适，可能导致“烧瓦”，造成设备严重损坏。因此，学习滑动轴承的维修基础知识，掌握滑动轴承的安装和维修技术很是必要。本任务主要介绍动压液体润滑对开式向心滑动轴承的修理与装配。 任务导入 轴在滑动轴承中旋转时，如果没有润滑油润滑就会导致轴与轴瓦之间的干摩擦，造成轴承的迅速磨损，使轴承急剧发热而导致轴承合金熔化与轴胶接，增大电动机负荷而发生严重事故。因此，在重要场合，滑动轴承必须在完全液体摩擦条件下工作。 任务实施 （一）滑动轴承的损坏、损伤类型 滑动轴承的损坏原因主要来自新轴承的金相组织缺陷和安装不良。金相组织包括滑动轴承的衬层和背层结合不良、气孔、晶粒粗大、铜铅合金轴承的铅分布不均匀。安装和运转造成的因素有装配不良、外来颗粒、腐蚀、润滑剂黏度和油量不足、磨损造成的问隙、接触角增大。 滑动轴承的损伤类型可分为轴颈和轴瓦结合面的刮伤、颗粒磨损、咬伤和疲劳磨损，轴承衬剥离、润滑剂对轴承材料的腐蚀、各种侵蚀(气蚀、流体侵蚀、电侵蚀、微动磨损)等种类。 （二）滑动轴承的故障修理 滑动轴承的主要缺陷集中在两点：一是轴颈与轴瓦接触面磨损，造成问隙增大，通常采用刮研修理；二是润滑通道被破坏，通常采用修整润滑通道。 1.轴瓦或轴套刮研 轴瓦刮研是在轴承座安装完毕后，在轴承座上进行刮研。刮研是利用刮刀、基准表面、测量工具及显示剂，以手工操作方式，边刮削加工，边研点测量，使工件达到工艺上规定尺寸、几何形状、表面粗糙度和密合性等要求的精密加工工艺。轴瓦与轴套刮研时常使用三棱刮刀，以轴为基准研点，进行圆周刮削，使轴颈与轴瓦接触点细密、均匀，又能保证轴承具有一定的间隙和接触角，还能纠正轴承孔内的圆度或轴承的同轴度误差，使轴运转平稳，不易发热。 （1）接触角。接触角是指轴瓦与轴颈接触面所对应的圆心角，如图(a)所示。接触角不应太大或过小，若接触角过小，轴瓦上所受的单位压力增大，使轴瓦磨损加快；若接触角过大，就破坏了轴承的楔形问隙，当接触角超过120°时，液体摩擦将无法实现，这将使轴瓦迅速磨损，甚至带来事故。 (a)轴颈与轴瓦的接触角 (b)最大允许接触角 （2）接触点。接触点是指在接触角范围内单位面积(一般为25mm×25mm的面积)上有多少个接触点。接触点是用来支撑轴作用给轴瓦的载荷，防止集中分布而损坏轴瓦；同时其小凹坑可以存储润滑油，及时补充润滑效果，防止干摩擦产生。 二级精度 三级精度 转速/（r/min） 接触点 转速/（r/min） 接触点 100以下 100～500 500～1000 1000～2000 2000以上 3～5 10～15 15～20 20～25 25以上 100～300 300～500 500～1000 1000以上 2～3 3～5 5～8 8～10 2.油槽的开设与修整 油槽开设的原则： （1）润滑油应保证从无负荷部位进入。即轴瓦受力部位不能开设油槽，否则会破坏油层的完整性，降低油层的承载能力。 （2）轴瓦内的油槽绝不能直通到轴瓦之外，否则润滑油就会流失而降低润滑效果。 （3）在上、下瓦的结合处必须开油槽，用于储油，如图2 60所示。如果供油发生断续时，它能暂时供给润滑油，同时轴颈与轴衬相互摩擦所产生的金属末，也可积存在这里，以减小对轴衬的磨伤。大型轴套的旁侧必须开凿油槽。 （4）尽可能避免开轴向油槽，以防轴颈与轴衬发生金属摩擦。 （5）较长的轴套供油较难，可开设螺旋油槽，如图2—61所示。但螺旋的方向应与油流方向一致，确保当轴转时，将油带入轴套内。 （6）负荷方向随转向而变化时，在轴瓦端部开环形油槽，将油引进到轴颈的纵向油槽里，如图2—62所示。曲轴在