铅酸蓄电池串充电电路.docVIP

PAGE PAGE 1 说 明 书 摘 要 本实用新型公开了一种铅酸蓄电池串联均压充电电路，包括依次连接的27V电源、充电电路、铅蓄电池组、电感L、桥臂、A/D转换电路、单片机；所述的充电电路，其两端接入27V电源，输出了铅蓄电池组所需稳定的充电电流。所述的铅酸蓄电池组为两个相同规格的铅蓄电池正负极相互串联而成。所述的电感L其输入端连接于铅蓄电池组之间，其输出与桥臂连接。所述的A/D转换电路分别与电池组两端相连接，完成电池组的电压信号采集及数字化处理，其输出送至单片机。本实用新型的有益效果是：可以应用于对两节铅酸蓄电池充电，解决了两节电池串联充电电压分配不均的情况，使得两节电池都达到同样充电的效果。 PAGE PAGE 1 摘 要 附 图 图 1 权 利 要 求 书 1. 一种铅酸蓄电池串联均压充电电路，包括依次连接的27V电源、充电电路、铅蓄电池组、电感L、桥臂、A/D转换电路、单片机；所述的充电电路，其两端接入27V电源，输出了铅蓄电池组所需稳定的充电电流。所述的铅酸蓄电池组为两个相同规格的铅蓄电池正负极相互串联而成。所述的电感L其输入端连接于铅蓄电池组之间，其输出与桥臂连接。所述的A/D转换电路分别与电池组两端相连接，完成电池组的电压信号采集及数字化处理，其输出送至单片机。 2、根据权利要求1所述的充电电路采用UC3906作为控制芯片。 3、根据权利要求1所述的桥臂为两个MOS管极射极相连接，MOS管选用的是IRF510A。 4、根据权利要求1所述的的单片机采用AT89S52。 PAGE PAGE 1 说 明 书 24V铅酸蓄电池串联均压充电电路 技术领域 本实用新型涉及一种铅酸蓄电池充电方法，尤其是涉及一种铅酸蓄电池组串联均压充电电路。 背景技术 蓄电池的种类很多，不同的蓄电池应用于不同的场合，其中铅酸蓄电池的的技术最为成熟，它具有电动势高、能大电流放电、使用温度范围宽、性能稳定等优点，因此在国民经济的各个领域，尤其在电动汽车动力电源、工矿电机车动力源等方面得到了广泛的应用。 以往对铅酸蓄电池的充电方法只是停留在单体充电的方法上，若是电池组采用上述传统的方法，会存一些新的技术问题。单体蓄电池特性存在较大的差异，即便是同一批出厂的蓄电池其特性偏差也比较大，因此在运行中将其作为一个整体 一起充放电，无法根据单电池运行参数运行状态充放电，势必造成某些电池过充电或欠充电，也可能引起过放电，这就造成了蓄电池在成组运行时普遍达不到标称寿命。 实用新型内容 本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种新型蓄电池组充电方法，其电路简单，设计合理，成本低廉，容易推广。本实用的有益效果是：解决了两个蓄电池串联充电电压分配不均的情况，实现了了两节蓄电池串联达到同样的充电效果。 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：包括依次连接的27V电源、充电电路、铅蓄电池组、电感L、桥臂、A/D转换电路、单片机；所述的充电电路，其两端接入27V电源，输出了铅蓄电池组所需稳定的充电电流。所述的铅酸蓄电池组为两个相同规格的铅蓄电池正负极相互串联而成。所述的电感L其输入端连接于铅蓄电池组之间，其输出与桥臂连接。所述的A/D转换电路分别与电池组两端相连接，完成电池组的电压信号采集及数字化处理，其输出送至单片机。 所述的充电电路采用的TI公司的UC3906 所述的桥臂为两个MOS管集射极相连接，MOS管选用的是IRF510A。 所述的单片机为AT89S52。 本实用新型与现有技术相比具有的优点是：避免了两个或者多个蓄电池组充电时因其参数不一致引起的过充电，欠充电，以及过放电等问题，保证了电池的使用寿命。 下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。 附图说明 图2为本实用新型的电路流程图。 图3桥臂电路图。 具体实施方式 如图2所示，一种铅酸蓄电池串联充电方法，包括依次连接的27V电源、充电电路、铅蓄电池组、电感L、桥臂、A/D转换电路、单片机；所述的充电电路，其两端接入27V电源，输出了铅蓄电池组所需稳定的充电电流。所述的铅酸蓄电池组为两个相同规格的铅蓄电池正负极相互串联而成。所述的电感L其输入端连接于铅蓄电池组之间，其输出与桥臂连接。所述的A/D转换电路分别与电池组两端相连接，分别完成电池组的电压信号采集及数字化处理，其输出送至单片机。 所述的充电电路采用是TI公司的蓄电池专用充电控制芯片UC3906，该芯片内含有独立的电压控制回路和限流放大器，它可控制芯片内的的驱动器。驱动器的输出电流达25mA,可直接驱动外部串联调整管，以调整充电电路的的输出电压和输