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天津市市政工程竣工质量验收报告
工程名称:天津西站交通枢纽配套市政公用工程南广场工程
单位名称: 中国建筑第八工程局有限公司
二〇一一年
工程及管理概况
1、工程概况
南广场地下停车场及公共换乘区工程位于天津市红桥区西青道与大丰路交口,北侧与天津西站铁路站房相接,南侧紧邻西青道下沉箱体,为地下结构工程。总建筑面积为95307.78㎡,其中地下停车场建筑面积为47824㎡,公共换乘区建筑面积为47483.78㎡。地下停车场为地下一层和夹层,公共换乘区为地下一层,局部设有夹层,层高为10.8m、9.5m、5.7m、5m等,结构采用桩基+筏板基础+框架结构形式。南广场顶部为景观铺装,东侧为公交站场。本标段施工范围建筑面积35557㎡,包括地下南广场1/26轴-42轴范围内结构和装修工程,地上南广场27轴至42轴范围内主广场和东侧公交站场的景观铺装工程。
本工程共划分为六个分部工程,分别为地基工程、主体结构工程、装饰装修工程、铺装工程、景观照明工程和公交站场工程。本工程总体土方量22万方,总体混凝土量6.27万方,总体钢筋量6550吨。工程实际开工时间为2009年4月30日,工程竣工时间为2011年6月30日
参建单位
建设单位:天津城投建设有限公司
勘察单位:铁道第三勘查设计院
设计单位:铁道第三勘查设计院
施工单位:中国建筑第八工程局有限公司
监理单位:天津国际工程建设监理公司
监督单位:天津市建设工程质量安全监督管理总队
2、管理概况
按项目法施工的原则,选派具有丰富施工经验,精干得力的人员组成合格的项目班子进行管理。项目部下设工程部、设计技术部、物资部、安全管理部、合约计划部、综合办公室,各部门各岗位各负其责,从技术、质量、安全、环境各方面保证工程顺利开展。项目部牢树项目管理理念,精细化管理,发挥项目全员能动,注重技术质量管理,做到事前策划,事中控制,事后总结,实现重点节点全程监控、重要方案专家论证。
本工程的质量目标为“确保海河杯、争创国优奖”。针对该目标,项目部坚持优化组合、高效精干的原则,实行项目经理负责制,全面履行承包合同。同时,并制定了严密有序的项目管理程序,对管理人员进行定岗定责,加强了施工管理工作,高效率、高质量地完成合同规定的桩基、结构、装修、景观及公交站场工程。并且科学的组织施工,加大投入,克服了现场施工中的种种困难,特别是管线切改等阻碍施工不利因素,保质保量的完成了本工程施工任务。
工程质量情况
在施工过程中,严格执行ISO9002质量保证体系,把质量做为企业生存之本。因此开工之初我们就编制了《施工组织设计》和《工程创优实施方案》等严格的质量管理手段,强化组织管理职能,建立科学有效的质量管理体系。在施工中,我们将质量与每个技术人员、每个协作队伍挂钩,明确责任,交底详细,制定奖罚措施,原材料做到100%试验检测,从源头控制工程质量,建立测量控制网,全面测控,真正将质量问题与每个人联系起来,加强了全员的质量意识。
(一)工程建设执行标准、规范情况
1、施工依据:招标文件、《施工承包合同》
2、设计图纸:南广场工程施工图;
3、国家、部、地方有关部门的规定及强制性条文:
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002
《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2002
《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008
《建筑基坑支护技术规程 》 JGJ120-2008
《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2003
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001
《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-2001
《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002
《地下铁道工程施工及验收规范 》 GB50299-1999
(二)施工质量情况
1、地基基础工程
基础抗拔桩采用?800的钻孔灌注桩,混凝土强度等级C30水下,并采用桩端桩侧后压浆工艺,有效桩长分别为18m和27m,抗拔桩总计744根。施工过程中,严格按照设计及相关规范要求进行施工,对成孔、深度、泥浆指标、钢筋连接、钢筋笼下放标高、混凝土初灌量、超灌高度、注浆量等工序进行了重点控制。每道施工工序都经项目部和监理单位验收,验收合格后方可进入下一道工序。同时对进场材料、机械设备进行严格验收,实体材料全部进行了取样复试,复试合格后方允许使用,混凝土试块数量及强度均符合规范和设计要求。工程桩进行了小应变桩身完整性检测,检测比例为32%,其中Ⅰ类桩数量占86.5%,无Ⅲ、Ⅳ类桩。符合规范要求。 9组试桩静载试验合格,满足设计要求。
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