汽车离合器工作方案设计书【大学本科工作方案设计书,绝对精品】.docVIP

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2019-05-03 发布于江苏
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汽车离合器工作方案设计书【大学本科工作方案设计书,绝对精品】

PAGE PAGE 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \uHYPERLINK \l _Toc281908820引言 PAGEREF _Toc281908820 \h 0 HYPERLINK \l _Toc2819088211汽车离合器分析 PAGEREF _Toc281908821 \h 2 HYPERLINK \l _Toc2819088221．1 离合器的基本组成和分类 PAGEREF _Toc281908822 \h 2 HYPERLINK \l _Toc2819088231．2 离合器的功用 PAGEREF _Toc281908823 \h 3 HYPERLINK \l _Toc2819088241．3 汽车离合器设计的基本要求 PAGEREF _Toc281908824 \h 3 HYPERLINK \l _Toc2819088252 摩擦离合器基本结构尺寸、参数的选择 PAGEREF _Toc281908825 \h 5 HYPERLINK \l _Toc2819088262．1 摩擦片外径及其它尺寸的确定 PAGEREF _Toc281908826 \h 5 HYPERLINK \l _Toc2819088272．1．1 摩擦片外径 PAGEREF _Toc281908827 \h 5 HYPERLINK \l _Toc2819088282．1．2 摩擦片内径 PAGEREF _Toc281908828 \h 5 HYPERLINK \l _Toc2819088292.1.3 摩擦片厚度 PAGEREF _Toc281908829 \h 6 HYPERLINK \l _Toc2819088302.1.4 校核离合器所选尺寸 PAGEREF _Toc281908830 \h 7 HYPERLINK \l _Toc2819088313 离合器零件的结构选型及设计计算 PAGEREF _Toc281908831 \h 8 HYPERLINK \l _Toc2819088323．1 从动盘总成 PAGEREF _Toc281908832 \h 8 HYPERLINK \l _Toc2819088333．1．1从动片 PAGEREF _Toc281908833 \h 9 HYPERLINK \l _Toc2819088343．1．2从动盘毂 PAGEREF _Toc281908834 \h 9 HYPERLINK \l _Toc2819088353．2 压盖和离合器盖 PAGEREF _Toc281908835 \h 12 HYPERLINK \l _Toc2819088363．2．1 压盘设计 PAGEREF _Toc281908836 \h 12 HYPERLINK \l _Toc2819088373．2．2 离合器盖设计 PAGEREF _Toc281908837 \h 16 HYPERLINK \l _Toc2819088383．3 离合器分离装置的设计 PAGEREF _Toc281908838 \h 16 HYPERLINK \l _Toc2819088393．3．1 分离杆 PAGEREF _Toc281908839 \h 16 HYPERLINK \l _Toc2819088403．3．2 分离轴承及分离套筒 PAGEREF _Toc281908840 \h 19 HYPERLINK \l _Toc2819088413．4 圆柱螺旋弹簧设计 PAGEREF _Toc281908841 \h 20 HYPERLINK \l _Toc2819088423．4．1 结构设计要点 PAGEREF _Toc281908842 \h 20 HYPERLINK \l _Toc2819088433．4．2 弹簧的材料及许用应力 PAGEREF _Toc281908843 \h 21 HYPERLINK \l _Toc2819088443．4．3 弹簧的计算 PAGEREF _Toc281908844 \h 21 HYPERLINK \l _Toc2819088453．4．4 离合器的平衡 PAGEREF _Toc281908845 \h 25 HYPERLINK \l _Toc2819088464.参考文献 PAGEREF _Toc281908846 \h 25 摘要：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴．在汽车行驶过程中．驾驶员飞可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时的分离和断开，使发动机向变速器输入动力：（1）是汽车平稳起步。（2）中断给传动系的动力，配合档位。（3）防止传动系过载。本设计