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下浦隧道监控量测方案
1、编制依据
(1)下浦隧道相关设计资料。
(2)现场踏勘所掌握的情况资料。
(3)使用于本工程量测标准、规范、规程:
《建筑基坑支护技术规程》(JCJ120-99)
《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)
《客运专线隧道施工技术指南》(TZ214-2005)
《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108-2002 J159-2002)
《工程测量规范》(GB50026-93)
《新建铁路工程测量规范》(TB10101-2003)
《铁路工程物理勘察规程》(TB10013)
《岩土工程勘察规范》(GB50021)
2、工程概况
2.1 工程概况
下浦隧道起讫里程从DK741+910至DK742+290,全长380米,隧道进出口里程分别为:DK741+910、DK742+290,隧道分界里程分别为DK741+910、DK742+290。其中暗挖段320米,明挖段60米。DK741+910~DK741+929、DK742+275~DK742+290分别为进出口洞门,采用斜切式缓冲结构、倒斜切式缓冲结构。
暗挖段隧道开挖断面达152.4m2,其中分别采用三台阶七步法及中隔壁法(CD法)施工。初期支护部分采用洞口φ108长管棚+3m径向注浆、洞身φ89长管棚+单层超前小导管、双层超前小导管超前支护+工字钢。明挖段采用放坡开挖,边仰坡采用喷锚网或骨架护坡。
2.2 周围环境
2.2.1邻近建筑物
本管段工程位于丘陵区,地面高程130~188m之间,相对高差30~50m,山体自然坡度8~23,最高点高程197.8m,隧区地表植被发育,杂草灌木丛生。周边影响范围内无高层建筑。
2.2.2地下管线
本管段隧道范围内无重要管线须拆迁及特殊处理。
2.3 工程地质情况
根据勘察揭示,下浦隧道隧区地层特性为表层覆盖第四系残坡粉质粘土夹细角砾,下伏基岩为二叠系小江边组(P1x)灰岩夹炭质页岩。。
2.4 量测工期安排
工程总工期计划约为24个月。
3、 监控量测目的
⑴保证隧道暗挖和明挖结构的稳定和施工安全。
⑵确保邻近建筑物、道路及地下管线等周边环境的正常使用。
⑶根据量测结果,分析可能发生危险的征兆,判断工程的安全状况,采取措施,遏止危险的趋势,确保施工及周边环境的安全。
⑷以施工量测的结果指导现场施工,进行信息化反馈优化设计,使设计更切合实际,安全合理,有利施工。
⑸将现场量测的结果与理论预测值相比较,修正设计参数,为优化设计提供依据。
4、 监控量测体系
我工区根据招标文件的要求,依据《新建铁路工程测量规范》,建立专门施工量测组织机构,见图4-1。监控量测及信息反馈小组由具有丰富施工经验、量测经验以及有结构受力计算、分析能力的工程师负责,对隧道明、暗挖施工全过程实施跟踪监控量测,并将其作为一项重要工序纳入施工组织中去,随时掌握施工中支撑结构、地表建筑及地下构筑物的受力变形情况,并反馈给施工作业班组及设计单位、监理部门,及时调整支护参数和施工步骤,改进施工措施,确保邻近建筑物及地面沉降值、支护变形值等均在设计和规范允许范围内,控制并降低工程施工时对周围环境的影响。
图4-1 施工量测组织机构图
针对本管段的工程规模及工程量测项目的特点工区设专业监控量测组,量测小组成员2~3人,组成5~8人的专业量测队,量测小组由一名技术人员担任小组长,配置2~3名熟悉量测业务的量测人员。各量测小组分别负责暗挖隧道或明挖段量测点的布置、沉降收敛点埋设、量测数据的收集及初步整理工作,量测施工流程见图4-2。
为保证量测数据的真实可靠及连续性,制定以下各项措施:
⑴量测设备、元器件等在使用前均已检校合格。
⑵量测仪器由专人使用、专人保养、专人检校。
⑶制定切实可行的量测实施方案和相应测点埋设保护措施,并将其纳入工程的施工进度控制计划中。
⑷量测数据均要经现场检查,室内两级复核后方可上报。
⑸各量测项目从设备的管理、使用及资料的整理均设专人负责,确保数据资料的连续性。
⑹量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。
⑺量测组与监理工程师密切配合工作,及时向监理工程师报告情况及问题,并提供有关切实可靠的数据记录。
⑻各量测项目在量测过程中必须严格遵守相应的实施细则。
⑼针对施工各关键问题开展相应的QC小组活动,及时分析各项信息,指导施工。
图4-2 量测施工流程图
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5、监控量测计划内容
5.1 量测计划
监控量测计划应根据隧道的规模、地形地质条件、支护类型和参数、开挖方式等制定。本监控量测内容是根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》中双线隧道进行设计。可根据隧道所处的地形地质情况确定监控量测内容,并根据实测资料对有关标准进行修正。监控量测作业应根据下图(图5-1)所示
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