高性能溶聚丁苯橡胶S-SBR和钕系顺丁橡胶Nd-PBR最新动向-朗盛.PDF

高性能溶聚丁苯橡胶（S-SBR）和钕系顺丁 橡胶（Nd-PBR）最新动向 Christoph Kalla 朗盛高性能顺丁橡胶业务部全球营销和销售负责人 2012年9月6 日，上海 轮胎成本和消费者对“附加值”的期望不断上涨 轮胎的发展历史一波三折，变幻不定  全球市场情况不断 变化 基准年份= 1982 轮胎设计 轮胎材料  关注焦点已经从轮胎 的时代 的年代 设计转向轮胎材料 “绿色  因原材料日益减少， 轮胎” 导致成本上涨 石油/ 的突破 150 能源危机  人们期待轮胎为全球 CO 减排目标的实现 2 作出贡献 100 “子午线轮 中国供不应 50 胎的突破 求的局面日 益凸显 1950 1956 1962 1968 1974 1980 1986 1992 1998 2004 2010 橡胶生产必须顺应变革 资料来源：美国劳工部 朗盛– “绿色机动化”促成者 减少环境影响  通过降低滚动阻力，实现CO 减排 +  生态环保的生产流程 2  抵消成本增长 安全性 +  为消费者提供节油应用   为制造商提高轮胎生产效率，降低次品率，  提高生产力 材料平衡  旧胎翻新材料  +  原料  投资于HP产品，如轻质轮胎  耐用性 朗盛致力于提供顺应市场需求的解决方案 朗盛通过多种方式改进轮胎对环境的影响  86% 的与轮胎相关的环境污染是在 轮胎生命周期中各个阶