汽车常用传感器识别与检测.ppt

汽车传感器的分类 空气流量传感器 压力传感器 温度传感器 位置与角度传感器 速度传感器 气体浓度传感器 加速度与振动 其它 （三）.卡门旋涡式空气流量计 卡门涡流的形成 空气流量传感器的性能比较 作用 安装位置： （1）安装在发动机机舱内（如皇冠3.0车）； （2）安装在进气歧管上（如桑塔纳99新秀）； （3）进气压力传感器和进气温度传感器集成在一起，安装在进气管膨胀箱上。（Jetta2V） 类型 1、半导体压敏电阻式进气压力传感器 结构 检测 桑塔纳GLi型轿车半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器 皇冠3.0轿车压敏电阻式进气歧管压力传感器 广州本田轿车MAP传感器 2.真空膜盒式进气歧管压力传感器 3.可变电阻器式 4.可变电感式 5.检测 参考值 桑塔纳2000GSi轿车的冷却液温度传感器 捷达轿车冷却液温度传感器 1-电源插座 2-壳体 3-NTC电阻 4-冷却液温度传感器G62及水温表传感器（G2） （二）发动机进气温度传感器识别与检测 1．作用 2．安装位置 3．构造与工作原理 4．电路图 5．检测 四、节气门位置传感器 触点开关式节气门位置传感器 线性可变电阻式节气门位置传感器 构造 富康轿车线性可变电阻式节气门位置传感器 综合式节气门位置传感器 奥迪2.6L/V6轿车综合式节气门位置传感器 桑塔纳2000GSi综合式节气门位置传感器 五、曲轴位置传感器（发动机转速传感器） 曲轴位置传感器和发动机转速传感器制成一体，既用于发动机曲轴位置、上止点位置的测定，又用于发动机转速的测定。 发动机转速传感器的转速信号输入ECU，以便使发动机控制系统、起动系统、ABS/TRAC（ASR）制动防滑控制系统、悬架系统、导航系统等各种装置能正常工作。 光电式曲轴位置传感器 日产公司光电式曲轴位置传感器结构 信号盘外围有360条缝隙（光孔），用于产生1°信号；外围稍靠内间隔60°分布着六个光孔，产生120°信号，其中有一个较宽的光孔是产生与一缸上止点对应的120°信号 光电式信号发生器作用原理 光电式曲轴位置传感器的检测 打开分电器盖，检查发光二极管、光敏三极管表面是否脏污，线路连接是否良好 检查信号盘上的光孔不应残缺，信号盘不应有翘曲现象 慢慢转动分电器轴,检查信号脉冲 霍尔式曲轴位置传感器 安装在分电器内的霍尔式曲轴位置传感器的结构原理 霍尔效应 霍尔式曲轴位置传感器的检测 理论空燃比14.7﹕1 3、类型 4、二氧化锆式构造原理 传感器功能：提供尾气中剩余氧含量信息 信号作用：判断混合气浓度，修正喷油量，使? =1 中断影响：油耗升高，动力性变差，怠速不稳，排放升高 二氧化钛式氧传感器 构造 原理 桑塔纳GLi和桑塔纳2000GLi型轿车的氧传感器 桑塔纳2000GSi和捷达轿车的氧传感器 广州本田雅阁轿车的氧传感器 七、爆震传感器的识别与检测 功用 将发动机爆震信号转化为电信号传递给ECU，ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳值. 安装位置 压电式爆震传感器 压电效应 构造 压电式爆震传感器主要由压电元件、配重块及导线等组成 丰田轿车压电式爆震传感器 桑塔纳2000GSi轿车压电式爆震传感器 桑塔纳2000GSi轿车压电式爆震传感器的电路图 别克轿车压电式爆震传感器 图7-12 氧传感器的检测 8、检测 1.检测氧传感器加热电阻 (4—40Ω) 2.检测反馈电压 图7-11 二氧化钛氧传感器工作原理图 1－二氧化钛氧传感器 2－电控单元 3－基准电压 4－输出电压降 安装在发动机缸体上 安装在火花塞上 怠速状态 全开状态 1-节气门轴；2-滑动触点；3-电位器电阻轨道 同步信号传感器工作电路 六、氧传感器识别与检测 通过监测尾气中氧的浓度来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号反馈给控制单元，调整喷油量，从而实现发动机的闭环控制，改善发动机的燃烧，减少有害气体的排放、节约燃油。 １.作用 2.安装位置 氧传感器安装在排气管上 图7-1 氧传感器外形与安装位置 1－排气管 2－氧传感器 ( ) ( ) ? ?