报告书-甘孜州交通运输局.DOCVIP

四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 - PAGE \* MERGEFORMAT 21- 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 国道215线石渠满真（川青界）至洛须段 改建工程环境影响报告书 （简本） 建设单位：甘孜藏族自治州交通基础设施建设管理局 编制单位：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 二0一八年一月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc6633 （简本） PAGEREF _Toc6633 i HYPERLINK \l _Toc21976 1、工程概况 PAGEREF _Toc21976 3 HYPERLINK \l _Toc6612 2、路线重要环境要素分析 PAGEREF _Toc6612 5 HYPERLINK \l _Toc29808 3、生态环境 PAGEREF _Toc29808 6 HYPERLINK \l _Toc1821 4、声环境 PAGEREF _Toc1821 17 HYPERLINK \l _Toc25862 5、地表水环境 PAGEREF _Toc25862 19 HYPERLINK \l _Toc20785 6、环境空气 PAGEREF _Toc20785 21 HYPERLINK \l _Toc25584 7、水土保持 PAGEREF _Toc25584 22 HYPERLINK \l _Toc11044 8、固体废物 PAGEREF _Toc11044 22 HYPERLINK \l _Toc1955 9、四川洛须白唇鹿省级自然保护区影响评价 PAGEREF _Toc1955 23 HYPERLINK \l _Toc2689 10、事故风险 PAGEREF _Toc2689 23 HYPERLINK \l _Toc27844 11、环保投资及经济损益分析 PAGEREF _Toc27844 24 HYPERLINK \l _Toc10650 12、环境影响评价结论与建议 PAGEREF _Toc10650 24 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 1、工程概况 1.1地理位置 拟建项目位于四川省石渠县境内，连接石渠县洛须镇和川青交界处的奔达乡满镇村，通过满真金沙江大桥（不纳入本项目）与规划G215青海玉树段顺接。 项目走廊带地理坐标：东经97°25′33″～97°59′55″，北纬32°27′34″～32°43′01″，为东南-西北走向，沿金沙江左岸阶地展线。 1.2推荐路线方案及主要控制点 拟建项目起于石渠县洛须镇（AK321+000），顺接国道215线洛须镇至柯洛洞段，并与S457线形成T形交叉，新建1.4km路基路段于AK322+342顺接X038县道，此后沿原路进行改建，局部路段采取裁弯取直，于金沙江左岸阶地上行展线，经正科、奔达，于AK385+100脱离原路进行新建，止于奔达乡满镇村（AK390+273），通过满真金沙江大桥（不纳入本项目）与规划国道215线青海玉树段顺接。项目推荐路线方案（A线）全长69.273km，其中改建60.073km，占路线总里程86.72%；新建9.2km，占路线总里程13.28%。 主要控制点：洛须镇、正科乡、奔达乡、满真村。 1.3建设方案 拟建项目全长69.273km，由新建及改建2种建设性质，共计5个路段组成（表2.1-4），各路段简况如下： 1、AK321+000~AK322+342（新建） 从国道延续性考虑，本项目在起点需新建1.342km路基路段以连接G215线洛须至柯洛洞段和待改造的X038县道。 2、AK322+342～AK370+400（原路改建） X038县道在该路段沿金沙江左岸阶地展线，沿线地势平缓，公路平纵线性指标及工程地质条件相对较好，在原路基础上进行加宽改造基本可以满足本项目三级公路各项工程技术标准，仅局部路段需采取裁弯取直。该路段建设性质均纳入改建，路段总长48.058km。 3、AK370+400～AK373+800（新建） 由于X038县道在该路段线性指标过低，无法满足本项目相关工程技术标准，故必须在该路段进行新建。需新建路段3.40km，路段起止点均与X038县道顺接。 4、AK373+800～AK385+814（原路改建） X038县道在该路段沿金沙江左岸阶地展线，沿线地势平缓，公路平纵线性指标及工程地质条件相对较好，在原路基础上进行加宽改造基本可以满足本项目三级公路各项工程技术标准，仅局部路段需采取裁弯取直。该路段建设性质均纳入改建，路段总长12.014km。 5、AK385+814～AK390+273（新建）