真空堆载预压施工专业专业技术工作方案.docxVIP

珠海金湾航空城市政道路二期A区一标段 PAGE 1 PAGE \* MERGEFORMAT 1广州市市政工程机械施工有限公司 PAGE \* MERGEFORMAT 1 广州南部地区（仑头至龙穴岛）快速路工程SD9标 珠海金湾航空城市政道路二期工程一标段 真空联合堆载（超载）预压 施工专项方案 施工单位：广州市市政工程机械施工有限公司 日期：2014年5月20日 目录 第一章 编制依据3 第二章 参建主体3 第三章 工程简况3 第四章 施工部署5 第五章 施工工艺、方法及事项6 第六章 施工质量保证措施21 第七章 安全保证措施24 一、编制依据1、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等；2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明；3、业主、总监办、驻地监理的有关文件、规定等；4、本工程地质情况详见《岩土工程勘察报告》。 二、参建主体 工程名称：珠海金湾航空城市政道路二期工程一标段 建设单位：华金开发建设有限公司 施工单位：广州市市政工程机械施工有限公司 监理单位：珠海市经济特区建设监理有限公司 设计单位：珠海市规划设计研究院 勘察单位：中国有色金属工业长沙勘察设计研究院 三、工程简况 本工程位于金湾航空新城核心区（简称金湾航空城），核心区位于西湖片区东南部，为省道S272（机场东路）以西、金湖大道东路以南、双湖路以东、中心河以北的围合区域，占地面积约3.8km2。 序号 道路名称 道路 等级 道路长度(m) 路宽(m) 设计速度 (km/h) 起点 终点 1 金山大道 次干路路路 358.611 36 40 金二路 S272 2 迎河东路 次干路 332.314 36 40 金湖大道东路 依云路 3 春晖路 支路 275 24 30 金湖大道东路 依云路 4 依云路 支路 483.699 24 30 迎河东路 S272 本标段位于航空城二期A区，合同范围内共包含5条道路，分别为2条次干路和3条支路，全长1795.206m。具体范围及道路简况： 表1.2-1 道路工程设计规模及范围 图1.2-1 一标段平面位置图 其中，金帆大道：CK2+100～CK2+440.951采用真空联合堆载预压进行处理。 迎河东路：GK0+087.686～GK0+340采用真空联合堆（超）载预压进行处理， 春晖路：采用真空联合堆（超）载预压进行处理。 四、施工部署 1.施工组织机构框架 工程经理：刁杰 工程经理：刁杰 工程总工：江鉴均 工程总工：阮双胜 工程总工：江鉴均 工程总工：阮双胜 材料员王亚兵造价员黄琼丹施工员赖立权质检员庞超安全员邱东其电工李志 资料员袁秀霞 材料员 王 亚兵 造价员 黄琼丹 施工员 赖立权 质检员 庞超 安全员 邱东其 电工 李 志 资料员 袁秀霞 排水板施工班主 排水板施工班主 2.机械、设备计划 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 挖土机 Pc200 台 2 2 插板桩机 台 3 3 全站仪 GTS-102N 台 2 5 水准仪 台 3 6 真空泵 台 25 五、施工工艺、方法及事项 1.真空堆载预压施工 （1）施工顺序 清表、平整场地 清表、平整场地 铺设垫层 施工密封墙，排水体施工，布设土布铺设密封膜，布设管道，真空泵 抽真空同时一次性填土（采用土工格栅加筋），堆载预压及沉降观测 预压期结束后反开挖 预压期结束后反开挖 施工挡墙 （2）施工要求 1) 场地.平整及水平排水系统 平整场地到预定工作面标高,铺设50cm厚砂垫层。 2）竖向排水系统 在铺设完的砂垫层上，按正四方形布置打设塑料插板，插板间距1.0m。插板切勿进入砂层，至少与砂层顶面保持不少于2.5m的距离，上端高出排水砂垫层20cm。 3）真空预压在排水板打设完成后开始。主管φ75PVC，支滤管φ50PVC，间距500cm，管外包一层薄无纺土工布，起过滤作用，真空 膜厚度为0.12mm—0.14mm聚氯乙烯膜，三层布置。 4）密封沟深度一般1.5m，真空膜也应铺至沟底，进入淤泥层不少于1.0m，压实固定后要及时回填泥保护层，保证膜与边沟斜坡面之间无缝隙，然后往沟中灌水密封。 5）真空泵按施工图布置，每台泵处理面积不大于800平方M，真空泵中间间距不大于40m，最外侧两台泵离边缘密封沟距离不大于10cm。真空泵功率7.5kw，抽真空阶段，整块停工不得超过一小时。 6）抽真空开始，当真空度达到-96kpa以上并且能够维持稳定即可认为密封系统工作正常，否则必须做全面检查，找出原因，及时补漏。 7）在真空度维持在-80kpa以上并正常抽真空预压10天以上，同时沉降