铁路系统QC国优成果-定稿减少信号电缆过渡施工安全隐患.pptVIP

小组活动情况 二、选题理由 四、目标确定 我们QC小组成员运用因果分析法，集思广益、畅所欲言，从联系登记、施工配合、方案把关、人员管理、作业环境五个方面对信号电缆过渡施工安全隐患进行分析： 1.在施工过程中切实把好联锁试验关，按照联锁试验表格逐条 进行联锁试验。 2.开好施工前的联锁试验交底碰头会，严格执行信号联锁试验 制度。 3.做好施工前各项准备工作，做好图物校核工作，杜绝配线错 误导致联锁失效。 4.严禁无联锁试验证书人员参加联锁试验工作。 5.按集团公司要求，积极开展联锁隐患排查整治活动，杜绝联 锁失效的发生。 九、效果检查 十、巩固措施 十一、活动总结 十二、下步打算　 * * 发布人：刘海燕 广州铁路（集团）公司惠州电务段 龙川北信号车间QC小组 选题理由 现状调查 目标确定 原因分析 要因确定 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 活动总结 下步打算 小组概况 一、小组概况 72 方案策划、成果指导 组员 工程师 本科 40 温召金 2011年2月 注册日期 2011.3.23—2011.12.26 活动时间 历年小组获奖情况 48 成果发布 组员 信号工 大专 20 刘海燕 部级 2009年 《控制复式交分道岔故障发生率》 1 局级 2010年 《如何有效控制营业线道岔换铺施工安全》 2 48 数据监测、媒体制作 组员 技术员 中专 38 廖善唱 48 资料收集整理 组员 技术员 中专 37 王焕南 48 现场实验、资料收集整理 组员 技师 大专 35 张辉财 72 课题攻关指导 组员 工程师 大专 48 宋永生 48 成果指导 组员 工程师 本科 31 王宗琰 48 监督指导 组员 政工师 大专 41 袁旭升 72 质量控制 组员 工程师 本科 31 陈顺国 72 方案实施、成果整理 组员 工程师 大专 37 何华海 72 方案策划、方案实施 组长 助工 大专 37 曾德枢 接受TQC教育课时 小组分工 组内职务 职称 文化程度 年龄 姓 名 小 组 成 员 情 况 表 100% 出勤率 现场型 类 型 HDQC1102 注册号 减少信号电缆过渡施工安全隐患 课题名称 2008.10 成立日期 曾德枢 组 长 11人 小组成员 龙川北信号车间QC小组 小组名称 1.活动制度 ①.坚持每月组织一次QC活动。 ②.坚持活动与现场工作相结合，及时交流各阶段活动情况，总结各种经验教训。 ③.积极开展合理化建议和技术革新活动。 ④.坚持召开信号电缆过渡施工碰头会和 完工会，做好施工前的交底工作，及时 总结施工中存在的安全问题并组织克服。 2.活动概况 攻关活动依照对策表分三个步骤实 施，共活动20次，活动持续正常，台帐 记录完整。为有效减少龙川站电气化改 造信号电缆过渡施工安全隐患，采取了 强化整治、内外结合的攻关手段，进行 一系列的攻关活动。 龙川站（K2099+384）站场总长4709m,地处京九线和漳龙线交汇处，是一个大型的枢纽站。全站七股道，正线三股道，侧线四股道，联锁道岔120组，其中5组为复式交分道岔，10组为ZYJ-7提速道岔；信号机76架（其中列车信号机36架、调车信号机34架，区间信号机6架）；站内25HZ轨道电路84区段;区间轨道电路7个区段。 龙川站设备简介 电务段要求 龙川站过渡施工安全隐患较多的现状 经调查，在2011年3月23日至2011年4月25日的10次施工中，龙川站共计发现信号电缆过渡施工安全隐患20件,虽未对行车安全造成严重影响，但存在严重的安全隐患。 选择课题 减少信号电缆过渡施工安全隐患。 针对当前营业线施工安全问题较突出的情况，为落实营业线施工安全管理办法，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把营业线施工安全放在重中之重。 贯彻落实集团公司要求，有计划、有组织地搞好各项过渡施工安全工作，控制影响行车和施工安全的每个环节，确保行车和施工安全。 集团公司要求 未执行标准化作业 工具材料准备工作不充分，施工期间应急处理脱节。 3月29日 6 备 注 存 在 问 题 时 间 序号 联锁试验 不到位 对不常用的进路检查试验不彻底，如反方向发车表示器灯泡松动问题。 4月7日 9 业务不熟悉 车间和班组人员存在主次不分，发生问题后依赖电气化局处理，且对新设备新知识掌握上手太慢。 4月7日 8 联锁试验 不到位