罗津港与扎鲁比诺港港口物流竞争力比较研究-企业管理专业毕业论文.docxVIP

摘要当前，中国的“一带一路”的建设工作正在开展，“长吉图”地区积极融入 摘要 当前，中国的“一带一路”的建设工作正在开展，“长吉图”地区积极融入 “一带一路”，针对图们江区域的发展量身定制了“长吉图规划纲要”。朝鲜开 发罗先特区，与中国共同管理共同开发该地区，俄罗斯出台新东方政策，韩国提 出了“欧亚倡议”，有关“一带一路”与“欧亚倡议”对接的话题也在不断升温。 各国政府和专家学者都在积极探讨东北亚地区所面临的新的机遇，吉林省延边地 区积极响应政策，把握这一国际契机，利用独特的区位优势、口岸优势，加快本 地发展。延边地区紧邻朝鲜、俄罗斯，遥望韩国和日本，在地理位置上讲，是实 施“一带一路”和“欧亚倡议”的排头兵。在目前形势下，作为延边地区范围内， 做好利用朝鲜罗津港和俄罗斯扎鲁比诺港“借港出海”、打开东部通道至关重要。 全球进入综合物流时代，港口物流对腹地经济来说作用十分重要。在“一带 一路’’战略的大背景下，罗津港和扎鲁比诺港成为新的亮点，它们将为延边地区 乃至整个图们江区域的经济发展带来新的机遇。本研究首先对港口物流竞争力影 响因素进行全面系统总结，在以上研究的基础上，运用SWOT分析法，分析对比罗 津港和扎鲁比诺港。为提升两港口物流竞争力提供了理论依据，为两港口今后避 免恶性竞争，取长补短，协作发展提供了参考，为物流途径的选择提供了参考。 罗津港和扎鲁比诺港有构建图们江区域港口群的条件，未来将图们江区域港口群 打造成为东北亚地区的物流中心，图们江区域港口群的提升带动沿线经济的发 展，从而促进延边地区乃至吉林省的区域经济的发展。 关键词：港口物流竞争力；罗津港；扎鲁比诺港；比较分析 万方数据 Abstract Abstract At present。China The Belt and Road‘construction work is being carried out。’Changjitu area。?to actively integrate into the The Belt and Road”．North Korea developed Luo SAR，and the joint management of common development of the region Chinese，Russia introduced a new pol i cy，South Korea proposed the’Eurasian initiative‘．‘The Belt and Road÷’and ”Eurasian initiative docking topic continues to heat up．Governments and experts and scholars are actively explore in Northeast Asia iS facing new opportunities，Yanbian area，jilin Province positive response to the pol icy．Grasp the opportunity，make use of the advantage of the unique location advantage，port，to speed up the development of local．Yanbian i S adjacent to North Korea，Russia，from South Korea and Japan，in terms of its geographical location，iS the implementation of the”The Belt and Road；‘and’Eurasian initiative‘the vanguard．In the current situationl as the Yanbian area，do a good job in the North Korean port of Raj in and Russia’S Zahbinau port”port by sea，open the vital Eastern channel． In the background of’The Belt and Road’strategy under the port of Raj in and Zarubino has become a new bright spot，they wi 11 bring new opportunities for the Yanbian region and the Tumen River regional economic development．Thi